Metodología para cálculo de tarifas de transporte terrestre
Se determinó una metodología para el cálculo de tarifas de transporte terrestre. El proyecto fue desarrollado en la ciudad de Licanten, VII Región en el año 1997, para la empresa forestal Licancel S.A. En este se modelaron dos tipos de camiones, el primero un Volkswagen 24-250 doble puente motriz con carrocería plana y sin carro y el segundo, Volkswagen 24-250 también doble puente motriz, pero con carrocería tronquera y carro de arrastre. A ambos se les hizo un estudio de costos considerando cada uno de sus componentes estructurales y, un seguimiento de la capacidad de carga, número de días trabajados al mes, número de vueltas por jornada y recorrido mensual. Para el cálculo de tarifas de transporte la ecuación obtenida es el resultado de la conjugación de una serie de variables fácilmente cuantificables y medibles en el tiempo. A mayores distancias de transporte, el costo aumenta y con ello, el tiempo total de viaje sufre cambios ya que aumenta el tiempo estándar de recorrido por vuelta y como consecuencia directa de ello, el número de vueltas por día disminuye.
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| Format: | Tesis biblioteca |
| Published: |
2000
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| Subjects: | productos forestales, transporte terrestre, costos, |
| Online Access: | https://hdl.handle.net/20.500.14001/39861 |
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| Summary: | Se determinó una metodología para el cálculo de tarifas de transporte terrestre. El proyecto fue desarrollado en la ciudad de Licanten, VII Región en el año 1997, para la empresa forestal Licancel S.A. En este se modelaron dos tipos de camiones, el primero un Volkswagen 24-250 doble puente motriz con carrocería plana y sin carro y el segundo, Volkswagen 24-250 también doble puente motriz, pero con carrocería tronquera y carro de arrastre. A ambos se les hizo un estudio de costos considerando cada uno de sus componentes estructurales y, un seguimiento de la capacidad de carga, número de días trabajados al mes, número de vueltas por jornada y recorrido mensual. Para el cálculo de tarifas de transporte la ecuación obtenida es el resultado de la conjugación de una serie de variables fácilmente cuantificables y medibles en el tiempo. A mayores distancias de transporte, el costo aumenta y con ello, el tiempo total de viaje sufre cambios ya que aumenta el tiempo estándar de recorrido por vuelta y como consecuencia directa de ello, el número de vueltas por día disminuye. |
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