Sensitivity analysis of hydrus-1d model in the simulation of potassium transport in two brazilian soils.
O presente trabalho teve por objetivo verificar o desempenho do modelo HYDRUS-1D na simulação do deslocamento do potássio em colunas de solo segmentadas, preenchidas com Latossolo Vermelho Amarelo (S1) e Nitossolo Vermelho (S2), em condições não saturadas. Para tal, os parâmetros de transporte do íon potássio foram obtidos por meio de Breakthrough Curves (BTC), com a aplicação de solução de 1800 mg L-1 de concentração de potássio. A solução foi aplicada nas colunas segmentadas para posterior simulação do perfil da concentração de potássio pelo modelo. A análise de sensibilidade do modelo foi feita por meio do Índice de Eficiência de Nash-Sutcliffe (NSI), impondo-se variações positivas e negativas aos parâmetros de transporte de entrada do modelo. Ao final, pelo resultado das BCT's, observou-se que o solo S2 apresentou maior interação com o íon potássio. A análise de sensibilidade mostrou que os parâmetros condutividade hidráulica saturada, umidade volumétrica na saturação e fator de retardamento apresentaram os valores mais distantes da unidade de NSI, ou seja, foram os que causaram maiores variações para os dois solos estudados, especialmente para S1.
| Main Authors: | , , , , , |
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| Other Authors: | |
| Format: | Anais e Proceedings de eventos biblioteca |
| Language: | English eng |
| Published: |
2018-04-19
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| Subjects: | Deslocamento miscível, Dinâmica dos solutos., Potássio, Fertirrigação., |
| Online Access: | http://www.alice.cnptia.embrapa.br/alice/handle/doc/1090746 |
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| Summary: | O presente trabalho teve por objetivo verificar o desempenho do modelo HYDRUS-1D na simulação do deslocamento do potássio em colunas de solo segmentadas, preenchidas com Latossolo Vermelho Amarelo (S1) e Nitossolo Vermelho (S2), em condições não saturadas. Para tal, os parâmetros de transporte do íon potássio foram obtidos por meio de Breakthrough Curves (BTC), com a aplicação de solução de 1800 mg L-1 de concentração de potássio. A solução foi aplicada nas colunas segmentadas para posterior simulação do perfil da concentração de potássio pelo modelo. A análise de sensibilidade do modelo foi feita por meio do Índice de Eficiência de Nash-Sutcliffe (NSI), impondo-se variações positivas e negativas aos parâmetros de transporte de entrada do modelo. Ao final, pelo resultado das BCT's, observou-se que o solo S2 apresentou maior interação com o íon potássio. A análise de sensibilidade mostrou que os parâmetros condutividade hidráulica saturada, umidade volumétrica na saturação e fator de retardamento apresentaram os valores mais distantes da unidade de NSI, ou seja, foram os que causaram maiores variações para os dois solos estudados, especialmente para S1. |
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