Die Schmierung von Dampfturbinen [electronic resource] /
I. Einleitung -- II. Das Dampfturbinenöl -- 1. Entstehung, Vorkommen, Gewinnung und Verarbeitung des Erdöles unter besonderer Berücksichtigung des Dampfturbinenöles . -- 2. Vorschriften für Dampfturbinen-Neuöl -- 3. Künstliche Alterung von Dampfturbinen-Neuöl (Alterungsneigung) -- 4. Die chemischen und physikalischen Kennzahlen der Neuöle und ihre Bedeutung für die Praxis -- 5. Herkunft und Güte -- 6. Ölauswahl -- III. Konstruktive Ausbildung des Schmier- und Regelsystems von Dampfturbinen -- 1. Beschreibung des Schmier- und Regelsystems -- 2. Größe der Ölfüllung und Umwälzzahl -- 3. Durchschnittliche Größe der vom Umlauföl bespülten Flächen nach Werkstoffen getrennt -- 4. Ölbehälter -- 5. Hauptölpumpe — Ölverteilung -- 6. Turbo- und Elektrohilfsölpumpe -- 7. Drucköl- und Rückflußleitungen -- 8. Dichtungsmaterial -- 9. Ölkühler -- 10. Stopfbüchsen und Abweisscheiben -- 11. Lager -- 12. Kupplungen -- 13. Drehvorrichtungen -- 14. Filter -- 15. Getriebe -- 16. Regel- und Steuereinrichtung -- IV. Die schmiertechnische Beanspruchung des Umlauföles im Schmiersystem der Dampfturbinen -- 1. Temperaturmessungen an Lagern, Lagerzapfen und Lagergehäusen -- 2. Katalytischer Einfluß der Werkstoffe der vom Umlauföl bespülten Flächen des Schmiersystems -- 3. Katalytischer Einfluß des Lagermetalls auf das Umlauföl ... -- 4. Chemische Korrosionen, elektrolytische Korrosionen, Wellenströme und vagabundierende Ströme -- 5. Konstruktion des Ölbehälters -- 6. Umwälzzahl -- 7. Wasser im Schmiersystem -- 8. Turbinenschlamm im Schmiersystem -- V. Abnormale, schmiertechnische Betriebsverhältnisse, ihre Kennzeichnung, Ursache und Behebung -- 1. Thermische Überbeanspruchung des Umlauföles -- 2. Wassereintritt in das Schmiersystem -- 3. Schäumen des Umlauföles -- 4. Abnützung der Schneckenräder des Ölpumpen- und Fliehkraftreglerantriebes -- 5. Elektrolytische Korrosionen, Wellenströme, vagabundierende Ströme -- 6. Hohe Umwälzzahl -- 7. Unsachgemäße Reinigung des Schmier-und Regelsystems vor Erstund Wiederfüllung -- 8. Verwendung eines nicht neuölwertigen Regenerates zur Wieder -und Nachfüllung -- 9. Tabellarische Zusammenstellung abnormaler schmiertechnischer Betriebsverhältnisse, ihre Kennzeichnung, Ursache und Behebung -- VI. Schmierungsvorschriften für den Dampfturbinenbetrieb -- VII. Die richtige Beurteilung der Weiterverwendungsmöglichkeit des Dampfturbinen-Umlauföles — Gebrauchsöles — im Betrieb -- 1. Normale Beanspruchung und Überbeanspruchung des Umlauföles -- 2. WEV-Vorschriften für Dampfturbinen-Gebrauchsöl -- 3. Kritische Besprechung der WEV-Vorschriften für Dampfturbinen-Gebrauchsöl -- 4. Turbinenschlamm -- 5. Natürliche Alterung des UmlaufÖles -- 6. Zusammenfassung -- VIII. Schmiertechnische Überwachung der Dampfturbinen im Betrieb -- 1. Definition und Zweck -- 2. Schmiertechnische Daten im Betriebsjournal oder im Betriebsbuch -- 3. Schmierungsbuch für Turbinen -- 4. Schmiertechnische Kontrolle -- IX. Maßnahmen zur Schonung des Dampfturbinenöles im Betrieb und während des Stillstandes -- 1. Reinigung des Schmier- und Regelsystems -- 2. Einhaltung der von den Dampfturbinenherstellern gegebenen Schmierungsvorschriften für den Dampfturbinenbetrieb -- 3. Wartung und Pflege des UmlaufÖles -- X. Ölwirtschaft in Turbozentralen -- 1. Versand von Dampfturbinenöl -- 2. Lagerung von Dampfturbinenöl -- 3. Durchführung und Überwachung der Ölwirtschaft -- 4. Apparate zur Reinigung von Dampfturbinen-Gebrauchsölen, -- 5. Regenerierung -- 6. Gütemäßige Anforderungen an die Dampfturbinenöl-Regenerate und Bedeutung für die Lebensdauer der Ölfüllungen von Dampfturbinen -- 7. Über die Mischbarkeit von Dampfturbinenölen verschiedener Herkunft -- XI Ölbrände und Vorkehrungen zu deren Verhütung -- XII. Konservierung stillgelegter Turbinen -- XIII. Die Schmierung von Gasturbinen.
Main Authors: | , |
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Format: | Texto biblioteca |
Language: | ger |
Published: |
Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg,
1951
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Subjects: | Materials science., Engineering., Machinery., Tribology., Corrosion and anti-corrosives., Coatings., Materials Science., Tribology, Corrosion and Coatings., Machinery and Machine Elements., Engineering, general., |
Online Access: | http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-92566-5 |
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Summary: | I. Einleitung -- II. Das Dampfturbinenöl -- 1. Entstehung, Vorkommen, Gewinnung und Verarbeitung des Erdöles unter besonderer Berücksichtigung des Dampfturbinenöles . -- 2. Vorschriften für Dampfturbinen-Neuöl -- 3. Künstliche Alterung von Dampfturbinen-Neuöl (Alterungsneigung) -- 4. Die chemischen und physikalischen Kennzahlen der Neuöle und ihre Bedeutung für die Praxis -- 5. Herkunft und Güte -- 6. Ölauswahl -- III. Konstruktive Ausbildung des Schmier- und Regelsystems von Dampfturbinen -- 1. Beschreibung des Schmier- und Regelsystems -- 2. Größe der Ölfüllung und Umwälzzahl -- 3. Durchschnittliche Größe der vom Umlauföl bespülten Flächen nach Werkstoffen getrennt -- 4. Ölbehälter -- 5. Hauptölpumpe — Ölverteilung -- 6. Turbo- und Elektrohilfsölpumpe -- 7. Drucköl- und Rückflußleitungen -- 8. Dichtungsmaterial -- 9. Ölkühler -- 10. Stopfbüchsen und Abweisscheiben -- 11. Lager -- 12. Kupplungen -- 13. Drehvorrichtungen -- 14. Filter -- 15. Getriebe -- 16. Regel- und Steuereinrichtung -- IV. Die schmiertechnische Beanspruchung des Umlauföles im Schmiersystem der Dampfturbinen -- 1. Temperaturmessungen an Lagern, Lagerzapfen und Lagergehäusen -- 2. Katalytischer Einfluß der Werkstoffe der vom Umlauföl bespülten Flächen des Schmiersystems -- 3. Katalytischer Einfluß des Lagermetalls auf das Umlauföl ... -- 4. Chemische Korrosionen, elektrolytische Korrosionen, Wellenströme und vagabundierende Ströme -- 5. Konstruktion des Ölbehälters -- 6. Umwälzzahl -- 7. Wasser im Schmiersystem -- 8. Turbinenschlamm im Schmiersystem -- V. Abnormale, schmiertechnische Betriebsverhältnisse, ihre Kennzeichnung, Ursache und Behebung -- 1. Thermische Überbeanspruchung des Umlauföles -- 2. Wassereintritt in das Schmiersystem -- 3. Schäumen des Umlauföles -- 4. Abnützung der Schneckenräder des Ölpumpen- und Fliehkraftreglerantriebes -- 5. Elektrolytische Korrosionen, Wellenströme, vagabundierende Ströme -- 6. Hohe Umwälzzahl -- 7. Unsachgemäße Reinigung des Schmier-und Regelsystems vor Erstund Wiederfüllung -- 8. Verwendung eines nicht neuölwertigen Regenerates zur Wieder -und Nachfüllung -- 9. Tabellarische Zusammenstellung abnormaler schmiertechnischer Betriebsverhältnisse, ihre Kennzeichnung, Ursache und Behebung -- VI. Schmierungsvorschriften für den Dampfturbinenbetrieb -- VII. Die richtige Beurteilung der Weiterverwendungsmöglichkeit des Dampfturbinen-Umlauföles — Gebrauchsöles — im Betrieb -- 1. Normale Beanspruchung und Überbeanspruchung des Umlauföles -- 2. WEV-Vorschriften für Dampfturbinen-Gebrauchsöl -- 3. Kritische Besprechung der WEV-Vorschriften für Dampfturbinen-Gebrauchsöl -- 4. Turbinenschlamm -- 5. Natürliche Alterung des UmlaufÖles -- 6. Zusammenfassung -- VIII. Schmiertechnische Überwachung der Dampfturbinen im Betrieb -- 1. Definition und Zweck -- 2. Schmiertechnische Daten im Betriebsjournal oder im Betriebsbuch -- 3. Schmierungsbuch für Turbinen -- 4. Schmiertechnische Kontrolle -- IX. Maßnahmen zur Schonung des Dampfturbinenöles im Betrieb und während des Stillstandes -- 1. Reinigung des Schmier- und Regelsystems -- 2. Einhaltung der von den Dampfturbinenherstellern gegebenen Schmierungsvorschriften für den Dampfturbinenbetrieb -- 3. Wartung und Pflege des UmlaufÖles -- X. Ölwirtschaft in Turbozentralen -- 1. Versand von Dampfturbinenöl -- 2. Lagerung von Dampfturbinenöl -- 3. Durchführung und Überwachung der Ölwirtschaft -- 4. Apparate zur Reinigung von Dampfturbinen-Gebrauchsölen, -- 5. Regenerierung -- 6. Gütemäßige Anforderungen an die Dampfturbinenöl-Regenerate und Bedeutung für die Lebensdauer der Ölfüllungen von Dampfturbinen -- 7. Über die Mischbarkeit von Dampfturbinenölen verschiedener Herkunft -- XI Ölbrände und Vorkehrungen zu deren Verhütung -- XII. Konservierung stillgelegter Turbinen -- XIII. Die Schmierung von Gasturbinen. |
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