Impacto de las vías de comunicación sobre la fauna silvestre en áreas protegidas estudios de caso para el sureste de México
Esta obra es el resultado de un esfuerzo conjunto de investigadores especializados, quienes proponen soluciones a una problemática que en México lleva décadas ignorada: el impacto producido por la construcción y modernización de vías de comunicación. Dirigido a estudiosos de la materia, autoridades gubernamentales y sociedad en general, el libro ofrece un profundo acercamiento a la planeación y desarrollo sostenible de las redes viales y ferroviales en el sureste mexicano, zona donde se concentra un tercio de la biodiversidad terrestre nacional y cuenta con más de 3.5 millones de hectáreas de áreas naturales protegidas (ANP). El libro conjuga una revisión de las experiencias mundiales sobre la ecología de carreteras (road ecology) y de vías férreas (railroad ecology), estableciendo un marco teórico para la región de estudio y subrayando la importancia del libre movimiento de la fauna, así como del proceso histórico-económico que ha impulsado el crecimiento de las vías de comunicación. A través de estudios de caso, señala el impacto sobre la fauna de anp en términos de pérdida de hábitat, atropellamiento y evasión por ruido y contaminación, proponiendo técnicas y medidas de mitigación para minimizar dichos impactos, incluyendo recomendaciones para el proyecto del Tren Maya que está en desarrollo.
| Main Authors: | , |
|---|---|
| Format: | Texto biblioteca |
| Language: | spa |
| Published: |
Chetumal, Quintana Roo, México El Colegio de la Frontera Sur
2021
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| Subjects: | Conservación de la vida silvestre, Vías de comunicación terrestre, Atropellamiento de fauna, Espacios naturales protegidos, Fragmentación de hábitats, Impacto ambiental, Reducción de riesgos, Ecología de carreteras, Tren maya, Frosur, |
| Online Access: | http://ecosur.repositorioinstitucional.mx/jspui/handle/1017/2160 |
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| Summary: | Esta obra es el resultado de un esfuerzo conjunto de investigadores especializados, quienes proponen soluciones a una problemática que en México lleva décadas ignorada: el impacto producido por la construcción y modernización de vías de comunicación. Dirigido a estudiosos de la materia, autoridades gubernamentales y sociedad en general, el libro ofrece un profundo acercamiento a la planeación y desarrollo sostenible de las redes viales y ferroviales en el sureste mexicano, zona donde se concentra un tercio de la biodiversidad terrestre nacional y cuenta con más de 3.5 millones de hectáreas de áreas naturales protegidas (ANP). El libro conjuga una revisión de las experiencias mundiales sobre la ecología de carreteras (road ecology) y de vías férreas (railroad ecology), estableciendo un marco teórico para la región de estudio y subrayando la importancia del libre movimiento de la fauna, así como del proceso histórico-económico que ha impulsado el crecimiento de las vías de comunicación. A través de estudios de caso, señala el impacto sobre la fauna de anp en términos de pérdida de hábitat, atropellamiento y evasión por ruido y contaminación, proponiendo técnicas y medidas de mitigación para minimizar dichos impactos, incluyendo recomendaciones para el proyecto del Tren Maya que está en desarrollo. |
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