Análisis de la incidencia económica del sistema de transporte público por cable en la población de los municipios de La Paz y El Alto
El congestionamiento vehicular es uno de los principales problemas de las ciudades de La Paz y El Alto. Tanto por el crecimiento del parque automotor y el crecimiento de la ciudad de El Alto, donde el minibús es el principal servicio de transporte público que une ambos lugares. Los vehículos que sirven al transporte público, son de propiedad privada e individual, organizados en sindicatos y asociaciones. El sindicato de transporte se puede definir como el gremio establecido entre los propietarios de vehículos que efectúan el servicio con el fin de estudiar, desarrollar y defender sus intereses en función de sus beneficios. El sistema de transporte por cable busca beneficiar a la población, realizando un orden en la oferta del servicio de transporte de calidad para el bienestar del usuario En el CAPITULO I se desarrolla el marco metodológico referencial en el cual se plantea los objetivos, problemas e hipótesis de la investigación. En el CAPITULO II se plantea el marco teórico conceptual, en el cual se desarrolla las teorías económicas utilizadas, así como los conceptos y definiciones necesarios para la comprensión y análisis de la investigación. En el CAPITULO III se muestra el marco legal, en el cual se desarrolla la normativa empleada y necesaria para la investigación. En el CAPITULO IV se desarrolla el marco práctico, en el cual se analiza los objetivos específicos de la investigación, y la encuesta. En el CAPITULO V se realiza el Análisis Econométrico de la investigación. En el CAPITULO VI se presentan las conclusiones y recomendaciones planteadas después del análisis de la investigación.
| Main Author: | |
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| Format: | Thesis biblioteca |
| Language: | Spanish / Castilian |
| Published: |
2019
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| Subjects: | TESIS DE GRADO, TRANSPORTE PUBLICO, TELEFERICO, LA PAZ, EL ALTO, ECONOMIA DEL TRANSPORTE, |
| Online Access: | http://repositorio.umsa.bo/xmlui/handle/123456789/23478 |
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