Segunda etapa del estudio para restituir y mejorar la capacidad de conducción, mediante un manejo adecuado del aire y optimización del funcionamiento hidráulico, en las líneas 1 y 2 del Sistema Cutzamala
El objetivo principal de este estudio fue identificar la razón de la disminución de la capacidad de conducción de la línea 1 y 2 y proponer alternativas para recuperar dicha capacidad. Los tramos de TSI-TP y TP-TASJ operan por debajo de su capacidad de conducción y tienen una parte operando como canal. El “cuello de botella” está en el tramo TO5-TSI en el cual se puede presentar alguna de las siguientes situaciones: aire atrapado; obstrucciones físicas en la tubería; alta rugosidad de las paredes de la conducción.
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| Main Authors: | , , , , |
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| Format: | info:eu-repo/semantics/workingPaper biblioteca |
| Language: | spa |
| Published: |
Instituto Mexicano de Tecnología del Agua. Coordinación de Hidráulica.
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| Subjects: | info:eu-repo/classification/Autor/Redes de distribución de agua, info:eu-repo/classification/Autor/Válvulas de aireación, info:eu-repo/classification/Autor/Operación y mantenimiento, info:eu-repo/classification/Autor/Modelos matemáticos, info:eu-repo/classification/cti/7, |
| Online Access: | http://hdl.handle.net/20.500.12013/2151 |
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