Hacia un mercado único de gas natural en Colombia: policy note
Este informe examina las consecuencias de (i) conectar físicamente de los dos sistemas de transporte de gas natural de Colombia y (ii) eliminar el cobro de los costos de transporte en el tramo Ballena-Barranca, que se recuperaría con un cobro estampilla a la demanda, que recaudaría estos costos, sin análisis de comportamiento estacional (Fenómeno de El Niño). Esta modificación simple introduce competencia en producción doméstica de gas natural y no tiene perdedores en los segmentos de transporte y distribución. Es más económica y sencilla de implantar que la propuesta de Chahín et al (2020), y sus efectos sobre el abastecimiento se materializarían de manera más rápida.
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| Main Authors: | , |
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| Published: |
2020-03
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| Subjects: | Mercado de Gas Natural, Gas Natural, Transporte de Gas Natural, Costos de Transporte, Colombia, Minería y Energía, Infraestructura, Transporte, Comunicaciones y Servicios Públicos, Natural Gas, Transport Costs, |
| Online Access: | http://hdl.handle.net/11445/3908 |
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