Dinámicas y perspectivas de la industria argentina de autobuses libres de emisiones
Las ciudades son las principales responsables de las emisiones de gases y el transporte es uno de los sectores de mayor incidencia. Ante este escenario, la electrificación de vehículos se presenta como una oportunidad para reducir dichas emisiones y mejorar la calidad de vida en los entornos urbanos y de sus habitantes. Asimismo, puede favorecer la recuperación económica, generar importantes ahorros, crear nuevos puestos de trabajo y contribuir al logro de los objetivos de la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible y el Acuerdo de París, entre otros compromisos. En este estudio se recuperan algunas experiencias de pruebas piloto de unidades eléctricas en la Argentina y se ofrece un análisis del sector automotor del país, que abastece a la totalidad del mercado de autobuses urbanos. Además, se identifican tanto barreras y desafíos como elementos posibilitadores y oportunidades para expandir la producción de tecnologías más inocuas para el medio ambiente. También se discute la viabilidad de la actualización y se delinean posibles escenarios de renovación de la flota urbana. Por último, se recomiendan una serie de propuestas de políticas públicas e iniciativas que estimulen el desarrollo del sector productivo y la transición hacia una movilidad urbana más sostenible.
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| Format: | Texto biblioteca |
| Language: | Spanish / Castilian |
| Published: |
CEPAL
2022-12-30
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| Subjects: | CIUDADES, TRANSPORTE URBANO, TRANSPORTE DE PASAJEROS, AUTOBUSES, INNOVACIONES TECNOLOGICAS, DESARROLLO INDUSTRIAL, ENERGIA ELECTRICA, TRANSPORTE SOSTENIBLE, AGENDA 2030 PARA EL DESARROLLO SOSTENIBLE, COVID-19, PANDEMIAS, LUCHA CONTRA LA CONTAMINACION, EMISIONES DE GASES DE EFECTO INVERNADERO, HUELLA DE CARBONO, CITIES, URBAN TRANSPORT, PASSENGER TRANSPORT, BUSES, TECHNOLOGICAL INNOVATIONS, INDUSTRIAL DEVELOPMENT, ELECTRIC POWER, SUSTAINABLE TRANSPORT, 2030 AGENDA FOR SUSTAINABLE DEVELOPMENT, PANDEMICS, POLLUTION CONTROL, GREENHOUSE GAS EMISSIONS, CARBON FOOTPRINT, |
| Online Access: | https://hdl.handle.net/11362/48637 |
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