La privatización ferroviaria en América Latina y el Caribe en análisis
La privatización ferroviaria latinoamericana ha logrado alcances importantes, puesto que la situación resultante es mejor a la que se habría producido bajo la gestión y operación por parte de las administraciones estatales. En general, los volúmenes de tráfico han aumentado, aunque con mucha variación entre casos, las subvenciones gubernamentales han disminuido y los índices de productividad se han elevado. Sin embargo, la privatización ferroviaria en América Latina no ha constituido un éxito total, debido a determinadas características de los modelos de privatización adoptados y al entorno del sector transporte dentro del cual los ferrocarriles deben competir.
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| Format: | Texto biblioteca |
|---|---|
| Language: | Spanish / Castilian |
| Published: |
CEPAL
2000-04
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| Subjects: | FERROCARRILES, SISTEMAS DE TRANSPORTE, TRANSPORTE, TRANSPORTE FERROVIARIO, PRIVATIZACION, RAILWAYS, TRANSPORT SYSTEMS, TRANSPORT, RAILWAY TRANSPORT, PRIVATIZATION, |
| Online Access: | https://hdl.handle.net/11362/36060 |
| Tags: |
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