Implicaciones ambientales portuarias de Cartagena Marpol 73/78
El presente proyecto se llevó a cabo en el puerto de Cartagena de Indias, Colombia, por la necesidad que tiene el país de reglamentar el Convenio Internacional 1973 para prevenir la contaminación pro buques y su protocolo de 1978 “MARPOL 73/78”, aprobado por el país mediante Ley 12 de 1981; asimismo, la Dirección General Marítima (DIMAR), de acuerdo con lo prescrito por el Decreto 2324/84, es la garante de la adecuada aplicación en Colombia de los convenios marítimos a los cuales se adhiere la nación. Durante 1992 se llevó a cabo la fase I en el puerto de Cartagena de Indias, el cual posee cerca de 53 muelles dedicados a diferentes actividades, de las cuales el 85% son de carácter privado y el 15 de carácter oficial. De estos, 19 deben cumplir con el Anexo I del Convenio MARPOL 73/78, pero sólo ECOPETROL Y CODI-MOBIL poseen infraestructura en tierra y servicios para recibir, tratar y eliminar residuos de los buques.
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| Format: | Journal Contribution biblioteca |
| Language: | Spanish / Castilian |
| Published: |
1993
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| Subjects: | Muelle., Puerto., Residuos., Buque, ASFA_2015::C::Chemical oceanography, ASFA_2015::H::Hydrology, ASFA_2015::C::Contamination, ASFA_2015::I::International relations, |
| Online Access: | https://doi.org/10.26640/01200542.14.47_66 http://hdl.handle.net/1834/16632 |
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