Abordagem metodológica baseada em imagens do SAR-R99B para identificar prováveis pistas de pouso não-homologadas na Amazônia.
Este estudo apresenta uma abordagem metodológica baseada em imagens de radar e nos critérios de tonalidade, tamanho e forma geométrica para identificar prováveis pistas de pouso não-homologadas na Amazônia. Os seguintes procedimentos foram conduzidos: georreferenciamento da imagem do sensor SAR-R99B do município paraense de Itaituba, adquirida na banda L, polarização HH e resolução espacial de três metros; subtração do ruído speckle com filtro mediana; classificação com a técnica não-supervisionada ISODATA; vetorização da classe indicativa dos alvos de interesse; e cálculo e seleção automática dos alvos de interesse por critérios de índice de circularidade e de tortuosidade. Foram identificados dez alvos, dos quais dois foram considerados como prováveis pistas de pouso pelos referidos índices.
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Published: |
2009-11-17
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Subjects: | Índice de circularidade, Índice de tortuosidade, Pista de pouso, Landing strip, Index of circularity, Index of tortuosity., Radar, Sensoriamento Remoto., remote sensing., |
Online Access: | http://www.alice.cnptia.embrapa.br/alice/handle/doc/574989 |
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dig-alice-doc-5749892017-08-16T01:58:28Z Abordagem metodológica baseada em imagens do SAR-R99B para identificar prováveis pistas de pouso não-homologadas na Amazônia. ALVES, S. A. S. ASSANTE, L. R. SANO, E. E. MENESES, P. R. SERGIO ALEXANDRE SALOIO ALVES, COMANDO DA AERONÁUTICA; LUIS RICARDO ASSANTE, MINISTÉRIO DA DEFESA; EDSON EYJI SANO, CPAC; PAULO ROBERTO MENESES, UNIVERSIDADE DE BRASÍLIA. Índice de circularidade Índice de tortuosidade Pista de pouso Landing strip Index of circularity Index of tortuosity. Radar Sensoriamento Remoto. remote sensing. Este estudo apresenta uma abordagem metodológica baseada em imagens de radar e nos critérios de tonalidade, tamanho e forma geométrica para identificar prováveis pistas de pouso não-homologadas na Amazônia. Os seguintes procedimentos foram conduzidos: georreferenciamento da imagem do sensor SAR-R99B do município paraense de Itaituba, adquirida na banda L, polarização HH e resolução espacial de três metros; subtração do ruído speckle com filtro mediana; classificação com a técnica não-supervisionada ISODATA; vetorização da classe indicativa dos alvos de interesse; e cálculo e seleção automática dos alvos de interesse por critérios de índice de circularidade e de tortuosidade. Foram identificados dez alvos, dos quais dois foram considerados como prováveis pistas de pouso pelos referidos índices. 2013-08-02T23:30:29Z 2013-08-02T23:30:29Z 2009-11-17 2009 2013-08-02T23:30:29Z Separatas Acta Amazonica, v. 39, n. 3, p. 723-726, 2009. http://www.alice.cnptia.embrapa.br/alice/handle/doc/574989 pt_BR por openAccess |
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Este estudo apresenta uma abordagem metodológica baseada em imagens de radar e nos critérios de tonalidade, tamanho e forma geométrica para identificar prováveis pistas de pouso não-homologadas na Amazônia. Os seguintes procedimentos foram conduzidos: georreferenciamento da imagem do sensor SAR-R99B do município paraense de Itaituba, adquirida na banda L, polarização HH e resolução espacial de três metros; subtração do ruído speckle com filtro mediana; classificação com a técnica não-supervisionada ISODATA; vetorização da classe indicativa dos alvos de interesse; e cálculo e seleção automática dos alvos de interesse por critérios de índice de circularidade e de tortuosidade. Foram identificados dez alvos, dos quais dois foram considerados como prováveis pistas de pouso pelos referidos índices. |
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SERGIO ALEXANDRE SALOIO ALVES, COMANDO DA AERONÁUTICA; LUIS RICARDO ASSANTE, MINISTÉRIO DA DEFESA; EDSON EYJI SANO, CPAC; PAULO ROBERTO MENESES, UNIVERSIDADE DE BRASÍLIA. ALVES, S. A. S. ASSANTE, L. R. SANO, E. E. MENESES, P. R. |
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