Abordagem metodológica baseada em imagens do SAR-R99B para identificar prováveis pistas de pouso não-homologadas na Amazônia.

Este estudo apresenta uma abordagem metodológica baseada em imagens de radar e nos critérios de tonalidade, tamanho e forma geométrica para identificar prováveis pistas de pouso não-homologadas na Amazônia. Os seguintes procedimentos foram conduzidos: georreferenciamento da imagem do sensor SAR-R99B do município paraense de Itaituba, adquirida na banda L, polarização HH e resolução espacial de três metros; subtração do ruído speckle com filtro mediana; classificação com a técnica não-supervisionada ISODATA; vetorização da classe indicativa dos alvos de interesse; e cálculo e seleção automática dos alvos de interesse por critérios de índice de circularidade e de tortuosidade. Foram identificados dez alvos, dos quais dois foram considerados como prováveis pistas de pouso pelos referidos índices.

Bibliographic Details

Main Authors:	ALVES, S. A. S., ASSANTE, L. R., SANO, E. E., MENESES, P. R.
Other Authors:	SERGIO ALEXANDRE SALOIO ALVES, COMANDO DA AERONÁUTICA; LUIS RICARDO ASSANTE, MINISTÉRIO DA DEFESA; EDSON EYJI SANO, CPAC; PAULO ROBERTO MENESES, UNIVERSIDADE DE BRASÍLIA.
Format:	Separatas biblioteca
Language:	pt_BR por
Published:	2009-11-17
Subjects:	Índice de circularidade, Índice de tortuosidade, Pista de pouso, Landing strip, Index of circularity, Index of tortuosity., Radar, Sensoriamento Remoto., remote sensing.,
Online Access:	http://www.alice.cnptia.embrapa.br/alice/handle/doc/574989
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