Construcción de un talud en canal trapezoidal a base de un "Muro Berlin" en medio saturado
RESUMEN: el siglo XX y XXI la Ciudad de Desde Monterrey se ha visto afectada por la presencia de huracanes, causando avenidas repentinas del río Santa Catarina. Estos acontecimientos han generado daños en diferente forma y magnitud. Las afectaciones más recordadas han sido las provocadas por el Huracán Gilberto en 1988 y el huracán Alex en 2010, generando de forma lamentable pérdidas humanas y daños materiales. Por dichos motivos ha sido importante implementar medidas preventivas, de modo que se evite la generación de daños como los que se han suscitado a lo largo de la historia del desarrollo de Monterrey. La metodología implementada se basa en el desarrollo de un procedimiento de construcción de un Muro tipo Berlín, conocido comúnmente como pilotes “IN SITU”, que a su vez integra un talud de canal tipo trapezoidal, que servirá como un muro de contención del río Santa Catarina, el cuál constantemente se ve amenazado por los grandes volúmenes de escorrentía que presenta durante los períodos de largas precipitaciones, causando el desbordamiento del mismo río. De manera previa, se han realizado estudios técnicos donde se han obtenido resultados de caudales máximos para los años (1975 y 1995) que oscilan entre 5004 m3/seg. Y 5528 m3/seg. Esto representa un incremento de 524 m3/seg, en 20 años. Los caudales antes mencionados, han causado en ocasiones, el desbordamiento del río y al ocurrir este evento, la infraestructura se ve afectada por el colapso de los taludes que se encuentran recubriendo el cauce natural. Anteriormente estas obras se construían de mampostería de concreto, simplemente montados sobre una compactación de tierra, lo que ha provocado que su vida útil sea muy corta por su asentamiento y la erosión a la velocidad del flujo. Al implementarse el Pilote “IN SITU” CPI-4, el objetivo principal es construir un Muro Berlín en un medio saturado, para brindar rigidez en la estructura y de esta manera, evitar un colapso que pueda poner en peligro las instalaciones civiles hidráulicas ya existentes a las orillas del río Santa Catarina, resolviendo de esta forma, el problema de desbordamiento del cauce y evitando daños materiales.
| Main Authors: | , , , |
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| Format: | Texto biblioteca |
| Language: | eng |
| Published: |
Buenavista, Saltillo, Coahuila, México UAAAN
2017
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| Subjects: | Muro, Construcción, Muro berlin, |
| Tags: |
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