Untersuchungen über die Reduzierung dynamischer Bahnabweichungen bei numerisch gesteuerten Werkzeugmaschinen [electronic resource] /

1 Einführung und Aufgabenstellung -- 2 Dynamische Bahnabweichungen -- 2.1 Reduzierung der dynamischen Bahnabweichungen -- 2.2 Bewertungsgrößen -- 2.3 Einflußgrößen -- 2.4 Beispiele für den Bahnverlauf beim Fahren von Ecken mit geschwindigkeitsgesteuerten Lageführungsgrößen -- 3 Lageregelung mit Hilfsgrößenaufschaltung durch Geschwindig — keitsvorsteuerung -- 3.1 Geschwindigkeitsvorsteuerung -- 3.2 Auswirkungen der Geschwindigkeitsvorsteuerung -- 3.3 Folgerungen -- 4 Beeinflussung der Lageführungsgrößen durch Führungsgrößenvorsteuerung -- 4.1 Führungsgrößenvorsteuerung -- 4.2 Auswirkungen der Führungsgrößenvorsteuerung -- 4.3 Folgerungen -- 5 Beeinflussung der Lageführungsgrößen durch Führungsgrößenglättung -- 5.1 Führungsgrößenglättung -- 5.2 Auswirkungen der Führungsgrößenglättung auf den Bahnverlauf -- 5.3 Auswirkungen der Führungsgrößenglättung auf die Bahnabweichungs- und Bewegungskenngrößen -- 5.4 Folgerungen -- 6 Folgerungen für die Anwendung der Möglichkeiten zur weiteren Reduzierung der dynamischen Bahnabweichungen bei numerisch gesteuerten Werkzeugmaschinen -- 7 Zusammenfassung.

Bibliographic Details

Main Authors:	Stof, P. author., SpringerLink (Online service)
Format:	Texto biblioteca
Language:	ger
Published:	Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg, 1978
Subjects:	Engineering., Mechanical engineering., Mechanical Engineering.,
Online Access:	http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-81213-2
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