Aproximación de un enfoque econométrico en el análisis del transporte forestal en Misiones utilizando análisis de frontera estocástica.
Resumen: El transporte es junto con la cosecha, la principal operación de un sistema de producción forestal. Su incidencia en el costo y la certidumbre del abastecimiento es vital para el logro de los resultados de cualquier empresa forestoindustrial. La característica fundamental del transporte forestal es que se desarrolla con camiones, en distancias cortas y con un alto impacto de la programación y de variables exógenas al sistema, que determinan de alguna manera su productividad del proceso. En la presente tesis se analizó la eficiencia relativa del transporte forestal utilizando un modelo de frontera estocástica (SFA) con un enfoque de producción utilizando un modelo de panel de datos con efectos fijos, durante 36 meses entre 2014 y 2016. El modelo elegido corresponde a una función de producción translogaritmica, utilizando toneladas x kilómetros como output. La eficiencia estimada promedio para el conjunto de unidades productivas y el periodo analizado se ubica en 0,70 con un rango de 0,20 a 0,93. El sistema mejoró un 28% su eficiencia en el periodo analizado y la brecha entre la eficiencia media del sistema y el valor máximo de eficiencia se redujo 11 puntos porcentuales entre el año 1 y el año 3. La eficiencia tendió a incrementarse a medida que las unidades productivas incrementaron su escala de operación. Las precipicitaciones, como variable exógena, afectaron negativamente a la eficiencia. PALABRA CLAVES: EFICIENCIA, FRONTERA ESTOCÁSTICA, TRANSPORTE, ADMINISTRACIÓN,
| Main Authors: | , , , , , |
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| Format: | Texto biblioteca |
| Language: | spa |
| Published: |
Misiones : UNaM, FCF,
2006
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| Subjects: | Tesis de maestría -, FRONTERA ESTOCÁSTICA, PRODUCCION FORESTAL, |
| Tags: |
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