Estudo comparativo de métodos para estimativa do carregamento e rendimento de motores elétricos para auditoria energética

Este artigo investiga a precisão de três métodos indiretos para a determinação do índice de carregamento e rendimento de motores elétricos. Determinou-se o erro da estimativa do índice de carregamento e rendimento de motores elétricos pela média aritmética e geométrica das correntes e pela média aritmética dos fatores de potência. Mostrou-se, também, a importância da determinação do decréscimo do rendimento de motores elétricos, decorrente da variação de tensão da rede elétrica. Verificou-se que a estimativa do índice de carregamento e do rendimento dos motores elétricos por meio da medição do fator de potência médio aritmético apresentou resultados com maiores erros percentuais, 24,5% e 2%, respectivamente; já estas estimativas apresentaram, pelos métodos da corrente média aritmética e média geométrica, resultados semelhantes entre si e com erros percentuais significativamente inferiores aos resultados anteriores, ou seja, 6,2% e 1%, respectivamente.

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Main Authors: Campana,Saulo, Oliveira Filho,Delly, Soares,Antônio Alves, Oliveira,Rubens Alves de
Format: Digital revista
Language:Portuguese
Published: Departamento de Engenharia Agrícola - UFCG 2000
Online Access:http://old.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1415-43662000000200018
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spelling oai:scielo:S1415-436620000002000182011-02-18Estudo comparativo de métodos para estimativa do carregamento e rendimento de motores elétricos para auditoria energéticaCampana,SauloOliveira Filho,DellySoares,Antônio AlvesOliveira,Rubens Alves de auditoria energética rendimento índice de carregamento e motores elétricos Este artigo investiga a precisão de três métodos indiretos para a determinação do índice de carregamento e rendimento de motores elétricos. Determinou-se o erro da estimativa do índice de carregamento e rendimento de motores elétricos pela média aritmética e geométrica das correntes e pela média aritmética dos fatores de potência. Mostrou-se, também, a importância da determinação do decréscimo do rendimento de motores elétricos, decorrente da variação de tensão da rede elétrica. Verificou-se que a estimativa do índice de carregamento e do rendimento dos motores elétricos por meio da medição do fator de potência médio aritmético apresentou resultados com maiores erros percentuais, 24,5% e 2%, respectivamente; já estas estimativas apresentaram, pelos métodos da corrente média aritmética e média geométrica, resultados semelhantes entre si e com erros percentuais significativamente inferiores aos resultados anteriores, ou seja, 6,2% e 1%, respectivamente.info:eu-repo/semantics/openAccessDepartamento de Engenharia Agrícola - UFCGRevista Brasileira de Engenharia Agrícola e Ambiental v.4 n.2 20002000-01-01info:eu-repo/semantics/articletext/htmlhttp://old.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1415-43662000000200018pt10.1590/S1415-43662000000200018
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