Eficiencia energética y transporte en América Latina
En la actualidad la movilidad de personas y bienes representa el 20% del total de la energía primaria consumida a nivel mundial, y es responsable por una cuarta parte de las emisiones de CO2 relacionadas con el consumo de energía1. El petróleo es el principal combustible utilizado en el sector del transporte, su predominio constante en el transporte se basa en las siguientes razones: a) su alta densidad de energía, b) su competitividad en precio en comparación con otras alternativas, y c) el “lock-in” tecnológico que hace referencia a la dependencia en las tecnologías e infraestructura de transporte heredadas y las dificultades que presenta su substitución a gran escala. Dada la importancia de la movilidad como una de las principales actividades consumidoras de combustibles fósiles, y en consecuencia también como fuente de emisiones y otras externalidades, es urgente para la región revisar en detalle sus patrones de consumo de energía y lograr ganancias de eficiencia energética en de la movilidad.
| Main Authors: | , |
|---|---|
| Format: | Dataset biblioteca |
| Language: | Spanish / Castilian |
| Published: |
Facultad de Ingeniería
|
| Subjects: | 629 Otras ramas de la ingeniería, |
| Online Access: | http://www.repositorio.usac.edu.gt/4714/1/Eficiencia%20Energ%C3%A9tica%20y%20Transporte%20en%20Am%C3%A9rica%20Latina.pdf |
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| Summary: | En la actualidad la movilidad de personas y bienes representa el 20% del total de la energía primaria consumida a nivel mundial, y es responsable por una cuarta parte de las emisiones de CO2 relacionadas con el consumo de energía1. El petróleo es el principal combustible utilizado en el sector del transporte, su predominio constante en el transporte se basa en las siguientes razones: a) su alta densidad de energía, b) su competitividad en precio en comparación con otras
alternativas, y c) el “lock-in” tecnológico que hace referencia a la dependencia en las tecnologías
e infraestructura de transporte heredadas y las dificultades que presenta su substitución a gran
escala. Dada la importancia de la movilidad como una de las principales actividades consumidoras de combustibles fósiles, y en consecuencia también como fuente de emisiones y otras externalidades, es urgente para la región revisar en detalle sus patrones de consumo de energía y lograr ganancias de eficiencia energética en de la movilidad. |
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