Efeitos do uso da cera de carnaúba como aditivo redutor de temperaturas de mistura e compactação no desempenho mecânico de misturas asfálticas

RESUMO A fim de minimizar o impacto ambiental ocasionado pelas misturas asfálticas a quente surgiram as chamadas misturas asfálticas mornas. Este trabalho investigou o uso da cera de carnaúba tipo 1, nos teores de 1, 2 e 3% por peso de ligante asfáltico classificado com penetração 50/70, como aditivo incorporado às misturas asfálticas para a obtenção de misturas mornas. Os resultados apontaram uma redução de até 9 °C na temperatura de mistura e 7 °C na temperatura de compactação com o uso de 2 e 3% de cera. As misturas asfálticas foram dosadas pelo método Superpave e submetidas a ensaios mecânicos: ensaios de resistência à tração, dano por umidade induzida, módulo de resiliência, módulo dinâmico e vida de fadiga. A incorporação de 2% acarretou resultados superiores quanto ao desempenho mecânico das misturas asfálticas, principalmente ao dano por umidade induzida, e uma maior redução das temperaturas de mistura e compactação. Portanto, as misturas cumpriram as exigências mecânicas e se apresentaram viáveis tecnicamente, podendo contribuir para mitigação de danos ambientais como a redução do consumo de energia e as emissões de CO2 em usinas asfálticas.

Bibliographic Details

Main Authors:	de Moraes,Thalita Maria Ramos Porto, de Figueirêdo Lopes Lucena,Adriano Elísio, de Medeiros Melo Neto,Osires, Porto,Tássila Ramos, Costa,Daniel Beserra, de Sousa Carvalho,Flávia do Socorro
Format:	Digital revista
Language:	Portuguese
Published:	Laboratório de Hidrogênio, Coppe - Universidade Federal do Rio de Janeiro 2022
Online Access:	http://old.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1517-70762022000400219
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