“Crash landing” obligation for Mediterranean mixed fisheries: Evaluation of management strategies using bioeconomic modelling in the Aegean Sea
12 pages, 8 figures, 6 tables
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| Published: |
Consejo Superior de Investigaciones Científicas (España)
2019-06
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| Subjects: | Pesquerías del Mediterráneo, Mar Egeo, Modelos bioeconómicos, Pesquerías mixtas, Obligación de desembarque, Mediterranean fisheries, Bioeconomic modelling, Aegean Sea, Ordenación pesquera, Mixed fisheries, Fisheries management, Landing obligation, |
| Online Access: | http://hdl.handle.net/10261/184582 http://dx.doi.org/10.13039/501100000780 |
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dig-icm-es-10261-1845822020-12-11T08:58:37Z “Crash landing” obligation for Mediterranean mixed fisheries: Evaluation of management strategies using bioeconomic modelling in the Aegean Sea La obligación de descartes: un “aterrizaje forzoso” para las pesquerías mixtas del Mediterráneo. Evaluación de estrategias de gestión mediante un modelo bioeconómico aplicado al mar Egeo Christou, Maria Maynou, Francesc Tserpes, George Stergiou, K.I. Maravelias, Christos European Commission Pesquerías del Mediterráneo Mar Egeo Modelos bioeconómicos Pesquerías mixtas Obligación de desembarque Mediterranean fisheries Bioeconomic modelling Aegean Sea Ordenación pesquera Mixed fisheries Fisheries management Landing obligation 12 pages, 8 figures, 6 tables [EN] Minimizing unwanted catches is a major milestone for achieving sustainable fisheries. In the framework of the Common Fisheries Policy, a landing obligation is being established progressively in European waters (Article 15, EU Regulation 1380/2013). Supplementary management measures have been proposed to support and enhance the effectiveness of this new regime. In this context, the effect of the landing obligation on a demersal mixed fishery (coastal and trawl fleet) in the Aegean Sea (NE Mediterranean Sea) was assessed in terms of both biological and economic sustainability. Our results show that the landing obligation alone does not ensure sustainable fisheries. Management action should be directed to the introduction of additional measures. Evidence suggests that improving selectivity and protecting the nursery grounds are possible solutions to decrease discards and ensure sustainable fisheries in the long term. The landing obligation can have a role in incentivizing the adoption of these management measures that ensure lower fishing mortality on juvenile fish [ES] Minimizar las capturas no deseadas es un hito importante para lograr pesquerías sostenibles. En el marco de la Política Pesquera Común se está estableciendo progresivamente una obligación de desembarque en aguas europeas (artículo 15, reglamento 1380/2013 de la UE). Se han propuesto medidas de gestión complementarias para apoyar y mejorar la eficacia de este nuevo régimen. En este contexto, se evalúa el efecto de la obligación de desembarque en una pesquería mixta demersal (flota costera y de arrastre) en el mar Egeo (NE mar Mediterráneo), tanto en términos de sostenibilidad biológica como económica. Nuestros resultados muestran que la obligación de desembarque por sí sola no garantiza una pesca sostenible, y que la gestión debería enfocarse hacia la introducción de medidas adicionales. Las evidencias obtenidas sugieren que mejorar la selectividad de las artes de pesca y proteger las áreas de alevinaje son dos soluciones posibles para disminuir los descartes y garantizar una pesca sostenible a largo plazo. La obligación de desembarque puede tener un papel en incentivar la adopción de estas medidas de gestión, que aseguran una menor mortalidad por pesca en peces juveniles This work is part of the PhD thesis of the first author, conducted at the Aristotle University of Thessaloniki and has received funding from the European Commission’s Horizon 2020 Research and Innovation Programme under Grant Agreement No. 634495 (MINOUW) Peer Reviewed 2019-06-21T09:39:31Z 2019-06-21T09:39:31Z 2019-06 2019-06-21T09:39:32Z artículo http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 doi: 10.3989/scimar.04881.08A issn: 0214-8358 e-issn: 1886-8134 Scientia Marina 83(2): 143-154 (2019) http://hdl.handle.net/10261/184582 10.3989/scimar.04881.08A http://dx.doi.org/10.13039/501100000780 #PLACEHOLDER_PARENT_METADATA_VALUE# info:eu-repo/grantAgreement/EC/H2020/634495 Publisher's version https://dx.doi.org/10.3989/scimar.04881.08A Sí open Consejo Superior de Investigaciones Científicas (España) |
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