La quinta libertad y el Cono Sur: una nueva perspectiva
Un documento de la CEPAL, que va a ser próximamente publicado, aborda un tema objeto de múltiples discusiones en los últimos años en especial en el Cono Sur de América Latina (Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Paraguay, Perú y Uruguay), región que concentra el mayor volumen de tráfico terrestre del continente sudamericano. En una coyuntura de apertura e integración de las economías de la región y en un contexto en que el desarrollo de infraestructuras de transporte regional adquiere cada vez mayor importancia, la Unidad de Transporte de la CEPAL analiza el Convenio de Transporte Internacional Terrestre de los países del Cono Sur (Valparaíso, 1989) con el afán de darle nueva vigencia y para detectar si contiene los elementos necesarios para enfrentar nuevos desafíos en la apertura de los mercados y la gestión de los servicios de transporte internacional.
Format: | Texto biblioteca |
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Language: | Spanish / Castilian |
Published: |
CEPAL
1997-10
|
Subjects: | ACUERDOS DE TRANSPORTE, COMERCIO INTERNACIONAL, INFRAESTRUCTURA FISICA, INTEGRACION ECONOMICA, TRANSPORTE, TRANSPORTE POR CARRETERA, TRANSPORT AGREEMENTS, INTERNATIONAL TRADE, PHYSICAL INFRASTRUCTURE, ECONOMIC INTEGRATION, TRANSPORT, ROAD TRANSPORT, |
Online Access: | https://hdl.handle.net/11362/36177 |
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dig-cepal-11362-361772023-01-30T18:19:36Z La quinta libertad y el Cono Sur: una nueva perspectiva ACUERDOS DE TRANSPORTE COMERCIO INTERNACIONAL INFRAESTRUCTURA FISICA INTEGRACION ECONOMICA TRANSPORTE TRANSPORTE POR CARRETERA TRANSPORT AGREEMENTS INTERNATIONAL TRADE PHYSICAL INFRASTRUCTURE ECONOMIC INTEGRATION TRANSPORT ROAD TRANSPORT Un documento de la CEPAL, que va a ser próximamente publicado, aborda un tema objeto de múltiples discusiones en los últimos años en especial en el Cono Sur de América Latina (Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Paraguay, Perú y Uruguay), región que concentra el mayor volumen de tráfico terrestre del continente sudamericano. En una coyuntura de apertura e integración de las economías de la región y en un contexto en que el desarrollo de infraestructuras de transporte regional adquiere cada vez mayor importancia, la Unidad de Transporte de la CEPAL analiza el Convenio de Transporte Internacional Terrestre de los países del Cono Sur (Valparaíso, 1989) con el afán de darle nueva vigencia y para detectar si contiene los elementos necesarios para enfrentar nuevos desafíos en la apertura de los mercados y la gestión de los servicios de transporte internacional. 2014-03-20T01:30:50Z 2014-03-20T01:30:50Z 1997-10 Texto Documento Completo https://hdl.handle.net/11362/36177 es Boletín FAL 137 11 páginas. application/pdf CEPAL |
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CEPAL |
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Chile |
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Biblioteca Hernán Santa Cruz |
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Un documento de la CEPAL, que va a ser próximamente publicado, aborda un tema objeto de múltiples discusiones en los últimos años en especial en el Cono Sur de América Latina (Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Paraguay, Perú y Uruguay), región que concentra el mayor volumen de tráfico terrestre del continente sudamericano. En una coyuntura de apertura e integración de las economías de la región y en un contexto en que el desarrollo de infraestructuras de transporte regional adquiere cada vez mayor importancia, la Unidad de Transporte de la CEPAL analiza el Convenio de Transporte Internacional Terrestre de los países del Cono Sur (Valparaíso, 1989) con el afán de darle nueva vigencia y para detectar si contiene los elementos necesarios para enfrentar nuevos desafíos en la apertura de los mercados y la gestión de los servicios de transporte internacional. |
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