Medidas de control de la congestión de tránsito
La congestión de tránsito se ha transformado en un severo flagelo en las ciudades grandes, tanto en países industrializados como en los en desarrollo. El aumento de la demanda de transporte y del tránsito urbanos han traído como consecuencia mayores tiempos de viaje, accidentes, problemas ambientales y deterioro de la calidad de vida, bastante mayores que los considerados aceptables por los ciudadanos.Los negativos impactos de la congestión exigen un esfuerzo multidisciplinario para mantenerla bajo control y asegurar la sostenibilidad de los niveles de vida. La gravedad del problema ha hecho que la CEPAL, con el apoyo de la GTZ (Deutsche Gesellschaft für Technische Zusammenarbeit), esté desarrollando un proyecto de análisis de medidas que contribuyan al control de la congestión. En su marco se han analizado acciones sobre la oferta y sobre la demanda de transporte y se está llevando a cabo un programa de divulgación.Para mayores antecedentes, sírvase consultar a Alberto Bull .
Format: | Texto biblioteca |
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Language: | Spanish / Castilian |
Published: |
CEPAL
2001-10
|
Subjects: | INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE, INFRAESTRUCTURA FISICA, TRANSPORTE, TRANSPORTE PUBLICO, VEHICULOS, TRANSPORT INFRASTRUCTURE, PHYSICAL INFRASTRUCTURE, TRANSPORT, PUBLIC TRANSPORT, VEHICLES, |
Online Access: | https://hdl.handle.net/11362/36137 |
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dig-cepal-11362-361372023-01-30T18:19:36Z Medidas de control de la congestión de tránsito INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE INFRAESTRUCTURA FISICA TRANSPORTE TRANSPORTE PUBLICO VEHICULOS TRANSPORT INFRASTRUCTURE PHYSICAL INFRASTRUCTURE TRANSPORT PUBLIC TRANSPORT VEHICLES La congestión de tránsito se ha transformado en un severo flagelo en las ciudades grandes, tanto en países industrializados como en los en desarrollo. El aumento de la demanda de transporte y del tránsito urbanos han traído como consecuencia mayores tiempos de viaje, accidentes, problemas ambientales y deterioro de la calidad de vida, bastante mayores que los considerados aceptables por los ciudadanos.Los negativos impactos de la congestión exigen un esfuerzo multidisciplinario para mantenerla bajo control y asegurar la sostenibilidad de los niveles de vida. La gravedad del problema ha hecho que la CEPAL, con el apoyo de la GTZ (Deutsche Gesellschaft für Technische Zusammenarbeit), esté desarrollando un proyecto de análisis de medidas que contribuyan al control de la congestión. En su marco se han analizado acciones sobre la oferta y sobre la demanda de transporte y se está llevando a cabo un programa de divulgación.Para mayores antecedentes, sírvase consultar a Alberto Bull . 2014-03-20T01:30:37Z 2014-03-20T01:30:37Z 2001-10 Texto Documento Completo https://hdl.handle.net/11362/36137 es Boletín FAL 182 8 páginas. application/pdf CEPAL |
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La congestión de tránsito se ha transformado en un severo flagelo en las ciudades grandes, tanto en países industrializados como en los en desarrollo. El aumento de la demanda de transporte y del tránsito urbanos han traído como consecuencia mayores tiempos de viaje, accidentes, problemas ambientales y deterioro de la calidad de vida, bastante mayores que los considerados aceptables por los ciudadanos.Los negativos impactos de la congestión exigen un esfuerzo multidisciplinario para mantenerla bajo control y asegurar la sostenibilidad de los niveles de vida. La gravedad del problema ha hecho que la CEPAL, con el apoyo de la GTZ (Deutsche Gesellschaft für Technische Zusammenarbeit), esté desarrollando un proyecto de análisis de medidas que contribuyan al control de la congestión. En su marco se han analizado acciones sobre la oferta y sobre la demanda de transporte y se está llevando a cabo un programa de divulgación.Para mayores antecedentes, sírvase consultar a Alberto Bull . |
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