Technical Note on Road Safety in Haiti
Le BID est un partenaire prédominant soutenant les efforts de développement d'Haiti depuis de nombreuses années. Aujourd'hui, la BID est la principale source d'investissement du pays. Compte tenu du poids vital du secteur du transport routier dans la socio-économie du pays, la BID a concentré une grande partie des efforts d'investissement dans la réhabilitation et l'amélioration des infrastructures routières nationales. Dans le meme temps, une augmentation rapide de la motorisation et des vitesses relativement plus élevées ont contribué à augmenter le nombre de morts et de blessés sur la route. En 2017, les accidents de la route étaient la cinquième cause de mortalité en Haiti. La situation de la sécurité routière dans le pays préoccupe de nombreux usagers vulnérables de la route, en particulier les piétons et les motocyclistes. Le pays est confronté à des défis multisectoriels pour faire face à cette situation de sécurité routière. Malgré les efforts récents, une forte volonté politique n'a pas été constante pour promouvoir une coordination multisectorielle et le succès des efforts techniques est resté mitigé au cours des dernières années. La sensibilisation des usagers de la route est encore faible dans le pays. Les facteurs de risque comprennent la conduite dangereuse, les mauvaises conditions de sécurité des véhicules, ainsi qu'une application limitée de la loi et un mauvais entretien des dispositifs de sécurité sur les routes. Dans ce contexte, la situation de la sécurité routière dans le pays pourrait s'aggraver dans les années à venir si aucune mesure n'est prise. Cependant, la nouvelle Décennie offre une occasion unique d'atteindre les objectifs de développement durable (ODD), y compris des progrès significatifs dans la réduction du fardeau des accidents de la route. La BID a déjà engagé des investissements vitaux dans la modernisation de la collecte de données sur les accidents, la promotion du dialogue institutionnel et le renforcement des capacités dans le domaine de la sécurité routière. Les actions futures pour relever les défis de la sécurité routière en Haiti dans le cadre des cinq piliers des Nations Unies exigeraient une série d'investissements dans le domaine de l'engagement politique, de la coordination institutionnelle et des efforts techniques. Un changement de paradigme politique de rendre les routes plus rapides pour se déplacer à rendre les routes plus sures pour tous les utilisateurs est absolument nécessaire au niveau national. Cette note technique sur la sécurité routière en Haiti présente la situation actuelle du pays et fournit des recommandations pour les actions futures en matière de sécurité routière.
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Language: | English |
Published: |
Inter-American Development Bank
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Subjects: | Road Safety, Road Network, Metropolitan Area, Road Traffic Injury, Road Traffic Law, Road Traffic Crash, R41 - Transportation: Demand Supply and Congestion • Travel Time • Safety and Accidents • Transportation Noise, L91 - Transportation: General, K32 - Environmental Health and Safety Law, Road safety;International practices;International conventions;Technical inspections;Road risks, |
Online Access: | http://dx.doi.org/10.18235/0003250 https://publications.iadb.org/en/technical-note-road-safety-haiti |
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Le BID est un partenaire prédominant soutenant les efforts de développement d'Haiti depuis de nombreuses années. Aujourd'hui, la BID est la principale source d'investissement du pays. Compte tenu du poids vital du secteur du transport routier dans la socio-économie du pays, la BID a concentré une grande partie des efforts d'investissement dans la réhabilitation et l'amélioration des infrastructures routières nationales. Dans le meme temps, une augmentation rapide de la motorisation et des vitesses relativement plus élevées ont contribué à augmenter le nombre de morts et de blessés sur la route. En 2017, les accidents de la route étaient la cinquième cause de mortalité en Haiti. La situation de la sécurité routière dans le pays préoccupe de nombreux usagers vulnérables de la route, en particulier les piétons et les motocyclistes. Le pays est confronté à des défis multisectoriels pour faire face à cette situation de sécurité routière. Malgré les efforts récents, une forte volonté politique n'a pas été constante pour promouvoir une coordination multisectorielle et le succès des efforts techniques est resté mitigé au cours des dernières années. La sensibilisation des usagers de la route est encore faible dans le pays. Les facteurs de risque comprennent la conduite dangereuse, les mauvaises conditions de sécurité des véhicules, ainsi qu'une application limitée de la loi et un mauvais entretien des dispositifs de sécurité sur les routes. Dans ce contexte, la situation de la sécurité routière dans le pays pourrait s'aggraver dans les années à venir si aucune mesure n'est prise. Cependant, la nouvelle Décennie offre une occasion unique d'atteindre les objectifs de développement durable (ODD), y compris des progrès significatifs dans la réduction du fardeau des accidents de la route. La BID a déjà engagé des investissements vitaux dans la modernisation de la collecte de données sur les accidents, la promotion du dialogue institutionnel et le renforcement des capacités dans le domaine de la sécurité routière. Les actions futures pour relever les défis de la sécurité routière en Haiti dans le cadre des cinq piliers des Nations Unies exigeraient une série d'investissements dans le domaine de l'engagement politique, de la coordination institutionnelle et des efforts techniques. Un changement de paradigme politique de rendre les routes plus rapides pour se déplacer à rendre les routes plus sures pour tous les utilisateurs est absolument nécessaire au niveau national. Cette note technique sur la sécurité routière en Haiti présente la situation actuelle du pays et fournit des recommandations pour les actions futures en matière de sécurité routière. |
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