Atlas Histórico Marítimo de Colombia Siglo XX
La presente obra pretende divulgar el desarrollo de la cartografía histórico-marítima del país durante el siglo XX. Su método radica en exhibir las diferentes representaciones cartográficas que se han realizado en este periodo de tiempo por las entidades que han participado en la evolución tecnológica del mapeo sobre el mar en el país, contribuyendo al reconocimiento y representación del territorio marítimo de Colombia. Por esta razón se extendió la participación en la escritura y narración en este proyecto editorial a académicos, tanto historiadores y geógrafos, como oceanógrafos, hidrógrafos y cartógrafos, que tuvieran el acercamiento a la representación cartográfica de la Colombia marino-costera; reconociendo ese quehacer, para que los diferentes elementos claves que se han implementado en el país a través del desarrollo tecnológico, el conocimiento aplicado y la importancia de la actividad cartográfica sobre las diversas áreas del territorio oceánico, pudieran ser contadas y transmitidas a un público diverso, y permitieran reconocer el esfuerzo y el trabajo que varias entidades, entre ellas la Dirección General Marítima (Dimar) que ha realizado como institución encargada de cumplir dichas tareas en los más recientes 50 años. Desde 1971 a la fecha, la Entidad ha mapeado las diferentes áreas del territorio marítimo y ha realizado un esfuerzo por generar todo un servicio para llevar a cabo su misión. El Servicio Hidrográfico Nacional (SHN) se convierte en la mayor experiencia oficial para adaptar, apropiar y utilizar las diversas tecnologías de aplicación para la comprensión del territorio marítimo y su efectiva representación a través de la producción de la cartografía náutica. El desarrollo constante de la especialización en ese entorno le han valido para incursionar en diferentes formas de mapear o representar este espacio multidimensional; entre ellas, avanzar en la cartografía batimétrica, temática y electrónica, aportando no solo frentes de trabajo sino también nuevas formas de mirar o apropiar dicho espacio, fundamental para una mejor comprensión del mismo y la posibilidad de integrarse al desarrollo del país. La importancia de la representación gráfica de los mares y su indispensable uso para la navegación sobre el territorio marítimo colombiano, hacen de la Dimar una entidad imprescindible en el objetivo de realizar la publicación de un atlas que compile y narre las diferentes formas y procesos de la producción cartográfica del espacio oceánico nacional, sin ser exhaustiva, restrictiva, ni abarcante. Los capítulos están centrados en el análisis de una serie de piezas gráficas y cartográficas -mapas, planos, cartas, atlas, fotos, ilustraciones - impresas o digitales, elaboradas en el siglo XX, relativas al territorio colombiano o alguna de sus regiones de los litorales, áreas insulares, cuencas oceánicas principales y sitios concernientes a temas marítimos e hidrográficos. Asimismo, los análisis están orientados a encontrar diversos tipos de relaciones entre el documento cartográfico, sus contenidos y la construcción científica, social, territorial, política, económica, cultural y/o simbólica del país. De manera transversal, complementaria o particular, cada capítulo abordó tanto la evolución técnica de la producción cartográfica en el siglo XX, como su desarrollo histórico. La primera parte compuesta por cuatro capítulos aborda el estudio de las representaciones cartográficas de los litorales colombianos por oficinas hidrográficas extranjeras, la incipiente elaboración de la cartografía nacional con sus ríos limítrofes y fronteras por la Oficina de Longitudes, además de un capítulo que se ocupa del análisis de la producción de mapas oficiales, relacionados con la conexión del país con el mundo marítimo, que igualmente para el cuarto capítulo se hace énfasis en el rol de los puertos y su representación cartográfica. La cartografía náutica, como la cartografía temática sobre el territorio marítimo y costero, el reconocimiento del lecho y subsuelo del fondo oceánico colombiano con proyectos internacionales de mapeo, las definiciones, estudios y estrategias sobre los límites de la plataforma continental de las naciones latinoamericanas, además del desarrollo técnico involucrado sobre estos procesos para hacer efectiva su producción, fueron motivo de interés de los cinco capítulos restantes. El ejercicio de mapear y aplicar tecnologías que sirvan para el reconocimiento de los espacios marino-costeros, así como las actividades que se despliegan en el contexto marítimo y su integración territorial es oportuna. Transmitir estos avances no solo desde la mirada académica, sino también desde la mirada técnica y misional, que han cumplido instituciones y organizaciones, es trascendental para el Atlas Histórico Marítimo de Colombia siglo XX, pues pretende ser el inicio y objeto multiplicador de próximas publicaciones que compilen y divulguen la cartografía contemporánea sobre los espacios marítimos del país.
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Dirección General Marítima
2021
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Subjects: | Cartografía, Náutica, Batimetría, Hidrografía, Navegación, Cartografía batimétrica, Cartografía temática, ASFA_2015::H::Hydrology, ASFA_2015::B::Bathymetry, ASFA_2015::M::Marine geology, |
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La presente obra pretende divulgar el desarrollo de la cartografía histórico-marítima del país durante el siglo XX. Su método radica en exhibir las diferentes representaciones cartográficas que se han realizado en este periodo de tiempo por las entidades que han participado en la evolución tecnológica del mapeo sobre el mar en el país, contribuyendo al reconocimiento y representación del territorio marítimo de Colombia. Por esta razón se extendió la participación en la escritura y narración en este proyecto editorial a académicos, tanto historiadores y geógrafos, como oceanógrafos, hidrógrafos y cartógrafos, que tuvieran el acercamiento a la representación cartográfica de la Colombia marino-costera; reconociendo ese quehacer, para que los diferentes elementos claves que se han implementado en el país a través del desarrollo tecnológico, el conocimiento aplicado y la importancia de la actividad cartográfica sobre las diversas áreas del territorio oceánico, pudieran ser contadas y transmitidas a un público diverso, y permitieran reconocer el esfuerzo y el trabajo que varias entidades, entre ellas la Dirección General Marítima (Dimar) que ha realizado como institución encargada de cumplir dichas tareas en los más recientes 50 años. Desde 1971 a la fecha, la Entidad ha mapeado las diferentes áreas del territorio marítimo y ha realizado un esfuerzo por generar todo un servicio para llevar a cabo su misión. El Servicio Hidrográfico Nacional (SHN) se convierte en la mayor experiencia oficial para adaptar, apropiar y utilizar las diversas tecnologías de aplicación para la comprensión del territorio marítimo y su efectiva representación a través de la producción de la cartografía náutica. El desarrollo constante de la especialización en ese entorno le han valido para incursionar en diferentes formas de mapear o representar este espacio multidimensional; entre ellas, avanzar en la cartografía batimétrica, temática y electrónica, aportando no solo frentes de trabajo sino también nuevas formas de mirar o apropiar dicho espacio, fundamental para una mejor comprensión del mismo y la posibilidad de integrarse al desarrollo del país. La importancia de la representación gráfica de los mares y su indispensable uso para la navegación sobre el territorio marítimo colombiano, hacen de la Dimar una entidad imprescindible en el objetivo de realizar la publicación de un atlas que compile y narre las diferentes formas y procesos de la producción cartográfica del espacio oceánico nacional, sin ser exhaustiva, restrictiva, ni abarcante. Los capítulos están centrados en el análisis de una serie de piezas gráficas y cartográficas -mapas, planos, cartas, atlas, fotos, ilustraciones - impresas o digitales, elaboradas en el siglo XX, relativas al territorio colombiano o alguna de sus regiones de los litorales, áreas insulares, cuencas oceánicas principales y sitios concernientes a temas marítimos e hidrográficos. Asimismo, los análisis están orientados a encontrar diversos tipos de relaciones entre el documento cartográfico, sus contenidos y la construcción científica, social, territorial, política, económica, cultural y/o simbólica del país. De manera transversal, complementaria o particular, cada capítulo abordó tanto la evolución técnica de la producción cartográfica en el siglo XX, como su desarrollo histórico. La primera parte compuesta por cuatro capítulos aborda el estudio de las representaciones cartográficas de los litorales colombianos por oficinas hidrográficas extranjeras, la incipiente elaboración de la cartografía nacional con sus ríos limítrofes y fronteras por la Oficina de Longitudes, además de un capítulo que se ocupa del análisis de la producción de mapas oficiales, relacionados con la conexión del país con el mundo marítimo, que igualmente para el cuarto capítulo se hace énfasis en el rol de los puertos y su representación cartográfica. La cartografía náutica, como la cartografía temática sobre el territorio marítimo y costero, el reconocimiento del lecho y subsuelo del fondo oceánico colombiano con proyectos internacionales de mapeo, las definiciones, estudios y estrategias sobre los límites de la plataforma continental de las naciones latinoamericanas, además del desarrollo técnico involucrado sobre estos procesos para hacer efectiva su producción, fueron motivo de interés de los cinco capítulos restantes. El ejercicio de mapear y aplicar tecnologías que sirvan para el reconocimiento de los espacios marino-costeros, así como las actividades que se despliegan en el contexto marítimo y su integración territorial es oportuna. Transmitir estos avances no solo desde la mirada académica, sino también desde la mirada técnica y misional, que han cumplido instituciones y organizaciones, es trascendental para el Atlas Histórico Marítimo de Colombia siglo XX, pues pretende ser el inicio y objeto multiplicador de próximas publicaciones que compilen y divulguen la cartografía contemporánea sobre los espacios marítimos del país. |
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Su método radica en exhibir las diferentes representaciones cartográficas que se han realizado en este periodo de tiempo por las entidades que han participado en la evolución tecnológica del mapeo sobre el mar en el país, contribuyendo al reconocimiento y representación del territorio marítimo de Colombia. Por esta razón se extendió la participación en la escritura y narración en este proyecto editorial a académicos, tanto historiadores y geógrafos, como oceanógrafos, hidrógrafos y cartógrafos, que tuvieran el acercamiento a la representación cartográfica de la Colombia marino-costera; reconociendo ese quehacer, para que los diferentes elementos claves que se han implementado en el país a través del desarrollo tecnológico, el conocimiento aplicado y la importancia de la actividad cartográfica sobre las diversas áreas del territorio oceánico, pudieran ser contadas y transmitidas a un público diverso, y permitieran reconocer el esfuerzo y el trabajo que varias entidades, entre ellas la Dirección General Marítima (Dimar) que ha realizado como institución encargada de cumplir dichas tareas en los más recientes 50 años. Desde 1971 a la fecha, la Entidad ha mapeado las diferentes áreas del territorio marítimo y ha realizado un esfuerzo por generar todo un servicio para llevar a cabo su misión. El Servicio Hidrográfico Nacional (SHN) se convierte en la mayor experiencia oficial para adaptar, apropiar y utilizar las diversas tecnologías de aplicación para la comprensión del territorio marítimo y su efectiva representación a través de la producción de la cartografía náutica. El desarrollo constante de la especialización en ese entorno le han valido para incursionar en diferentes formas de mapear o representar este espacio multidimensional; entre ellas, avanzar en la cartografía batimétrica, temática y electrónica, aportando no solo frentes de trabajo sino también nuevas formas de mirar o apropiar dicho espacio, fundamental para una mejor comprensión del mismo y la posibilidad de integrarse al desarrollo del país. La importancia de la representación gráfica de los mares y su indispensable uso para la navegación sobre el territorio marítimo colombiano, hacen de la Dimar una entidad imprescindible en el objetivo de realizar la publicación de un atlas que compile y narre las diferentes formas y procesos de la producción cartográfica del espacio oceánico nacional, sin ser exhaustiva, restrictiva, ni abarcante. Los capítulos están centrados en el análisis de una serie de piezas gráficas y cartográficas -mapas, planos, cartas, atlas, fotos, ilustraciones - impresas o digitales, elaboradas en el siglo XX, relativas al territorio colombiano o alguna de sus regiones de los litorales, áreas insulares, cuencas oceánicas principales y sitios concernientes a temas marítimos e hidrográficos. Asimismo, los análisis están orientados a encontrar diversos tipos de relaciones entre el documento cartográfico, sus contenidos y la construcción científica, social, territorial, política, económica, cultural y/o simbólica del país. De manera transversal, complementaria o particular, cada capítulo abordó tanto la evolución técnica de la producción cartográfica en el siglo XX, como su desarrollo histórico. La primera parte compuesta por cuatro capítulos aborda el estudio de las representaciones cartográficas de los litorales colombianos por oficinas hidrográficas extranjeras, la incipiente elaboración de la cartografía nacional con sus ríos limítrofes y fronteras por la Oficina de Longitudes, además de un capítulo que se ocupa del análisis de la producción de mapas oficiales, relacionados con la conexión del país con el mundo marítimo, que igualmente para el cuarto capítulo se hace énfasis en el rol de los puertos y su representación cartográfica. La cartografía náutica, como la cartografía temática sobre el territorio marítimo y costero, el reconocimiento del lecho y subsuelo del fondo oceánico colombiano con proyectos internacionales de mapeo, las definiciones, estudios y estrategias sobre los límites de la plataforma continental de las naciones latinoamericanas, además del desarrollo técnico involucrado sobre estos procesos para hacer efectiva su producción, fueron motivo de interés de los cinco capítulos restantes. El ejercicio de mapear y aplicar tecnologías que sirvan para el reconocimiento de los espacios marino-costeros, así como las actividades que se despliegan en el contexto marítimo y su integración territorial es oportuna. 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