Análise da logística de transporte na comercialização da produção de soja na região Centro-Oeste com foco no modal rodoviário.
A soja é uma das mais importantes commodities nacionais, sendo um grão rico em proteínas, cultivado como alimento tanto para humanos quanto para animais. No Brasil, a população não possui hábito de consumir o grão in natura, o maior consumo é do óleo de soja, o farelo é utilizado na formulação de ração para aves e suínos. A produção brasileira de soja possui uma característica de migração para as regiões de fronteira agrícola, as regiões Centro-Oeste e Norte estão afastadas dos polos consumidores e dos corredores de exportação, na maioria dos casos o modal rodoviário é utilizado, mas dispõe de rodovias em estado de conservação de uso muitas vezes inadequado, o que onera ainda mais os custos de transporte. Assim, o objetivo do presente trabalho foi descrever o processo logístico de transporte da soja em grão da região Centro-Oeste, com foco no estado de uso das principais rodovias utilizadas para o transporte de soja, fazendo uma análise dos pontos críticos que afetam o complexo.
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2011-08-08T11:11:11Z
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dig-alice-doc-8974522017-08-15T23:02:08Z Análise da logística de transporte na comercialização da produção de soja na região Centro-Oeste com foco no modal rodoviário. ALMEIDA, P. R. V. de RODRIGUES, G. Z. WANDER, A. E. PAULO ROBERTO VIEIRA DE ALMEIDA, UNIVERSIDADE FEDERAL DE GOIÁS; GISLENE ZINATO RODRIGUES, UNIVERSIDADE FEDERAL DE GOIÁS; ALCIDO ELENOR WANDER, CNPAF. Modal rodoviário Região Centro-Oeste Sober Soja Logística Transporte Cerrado A soja é uma das mais importantes commodities nacionais, sendo um grão rico em proteínas, cultivado como alimento tanto para humanos quanto para animais. No Brasil, a população não possui hábito de consumir o grão in natura, o maior consumo é do óleo de soja, o farelo é utilizado na formulação de ração para aves e suínos. A produção brasileira de soja possui uma característica de migração para as regiões de fronteira agrícola, as regiões Centro-Oeste e Norte estão afastadas dos polos consumidores e dos corredores de exportação, na maioria dos casos o modal rodoviário é utilizado, mas dispõe de rodovias em estado de conservação de uso muitas vezes inadequado, o que onera ainda mais os custos de transporte. Assim, o objetivo do presente trabalho foi descrever o processo logístico de transporte da soja em grão da região Centro-Oeste, com foco no estado de uso das principais rodovias utilizadas para o transporte de soja, fazendo uma análise dos pontos críticos que afetam o complexo. 2011-08-08T11:11:11Z 2011-08-08T11:11:11Z 2011-08-08T11:11:11Z 2011-08-08T11:11:11Z 2011-08-08 2011 2011-08-08T11:11:11Z Parte de livro In: CONGRESSO DA SOCIEDADE BRASILEIRA DE ECONOMIA, ADMINISTRAÇÃO E SOCIOLOGIA RURAL, 49., 2011, Belo Horizonte. Demografia e meio rural: população, políticas públicas e desenvolvimento. Belo Horizonte: Sociedade Brasileira de Economia, Administração e Sociologia Rural, 2011. http://www.alice.cnptia.embrapa.br/alice/handle/doc/897452 pt_BR por openAccess 1 CD-ROM. |
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A soja é uma das mais importantes commodities nacionais, sendo um grão rico em proteínas, cultivado como alimento tanto para humanos quanto para animais. No Brasil, a população não possui hábito de consumir o grão in natura, o maior consumo é do óleo de soja, o farelo é utilizado na formulação de ração para aves e suínos. A produção brasileira de soja possui uma característica de migração para as regiões de fronteira agrícola, as regiões Centro-Oeste e Norte estão afastadas dos polos consumidores e dos corredores de exportação, na maioria dos casos o modal rodoviário é utilizado, mas dispõe de rodovias em estado de conservação de uso muitas vezes inadequado, o que onera ainda mais os custos de transporte. Assim, o objetivo do presente trabalho foi descrever o processo logístico de transporte da soja em grão da região Centro-Oeste, com foco no estado de uso das principais rodovias utilizadas para o transporte de soja, fazendo uma análise dos pontos críticos que afetam o complexo. |
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