![„Einfluß des Selbstzündungsverhaltens der Kraftstoffe auf den Verbrennungsablauf, Wirkungsgrad und Druckverlust von Hochleistungsbrennk ammern“ [electronic resource] : Von der Fakultät für Maschinenwesen und Elektrotechnik der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule Aachen zur Erlangung des akademischen Grades eines /](/search/themes/bootstrap3/images/libros.png)
„Einfluß des Selbstzündungsverhaltens der Kraftstoffe auf den Verbrennungsablauf, Wirkungsgrad und Druckverlust von Hochleistungsbrennk ammern“ [electronic resource] : Von der Fakultät für Maschinenwesen und Elektrotechnik der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule Aachen zur Erlangung des akademischen Grades eines /
Gliederung -- 1. Einleitung -- 2. Berechnung des für die Verbrennung notwendigen Druckverlustes -- 3. Beurteilung und Gegenüberstellung der üblichen Verbrennungswirkungsgraddefinitionen -- 4. Messungen und Berechnungen zum Druckverlust und Wirkungsgrad einer realen Brennkammer -- 5. Zündverzug bei Einspritzung von flüssigem Kraftstoff in schnellbewegte, aufgeheizte Luftstrahlen -- 6. Theoretische Betrachtungen zum Zündverzug von Kraftstofftropfen -- 7. Eigene Versuche zum Zündverzug -- 8. Verbrennungszeit und Verbrennungsgeschwindigkeit -- 9. Verbrennung in Wirbelgebieten hinter Störkörpern -- 10. Erläuterung der benutzten Zeichen und ihre Dimensionen -- 11. Daten des untersuchten Kraftstoffs -- 12. SchluBzusammenfassung -- 13. Literaturverzeichnis.
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Wiesbaden : VS Verlag für Sozialwissenschaften : Imprint: VS Verlag für Sozialwissenschaften,
1958
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| Subjects: | Engineering., Science., Electrical engineering., Electrical Engineering., Science, general., |
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KOHA-OAI-TEST:2302762018-07-31T00:12:23Z„Einfluß des Selbstzündungsverhaltens der Kraftstoffe auf den Verbrennungsablauf, Wirkungsgrad und Druckverlust von Hochleistungsbrennk ammern“ [electronic resource] : Von der Fakultät für Maschinenwesen und Elektrotechnik der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule Aachen zur Erlangung des akademischen Grades eines / Heitland, Herbert. author. SpringerLink (Online service) textWiesbaden : VS Verlag für Sozialwissenschaften : Imprint: VS Verlag für Sozialwissenschaften,1958.gerGliederung -- 1. Einleitung -- 2. Berechnung des für die Verbrennung notwendigen Druckverlustes -- 3. Beurteilung und Gegenüberstellung der üblichen Verbrennungswirkungsgraddefinitionen -- 4. Messungen und Berechnungen zum Druckverlust und Wirkungsgrad einer realen Brennkammer -- 5. Zündverzug bei Einspritzung von flüssigem Kraftstoff in schnellbewegte, aufgeheizte Luftstrahlen -- 6. Theoretische Betrachtungen zum Zündverzug von Kraftstofftropfen -- 7. Eigene Versuche zum Zündverzug -- 8. Verbrennungszeit und Verbrennungsgeschwindigkeit -- 9. Verbrennung in Wirbelgebieten hinter Störkörpern -- 10. Erläuterung der benutzten Zeichen und ihre Dimensionen -- 11. Daten des untersuchten Kraftstoffs -- 12. SchluBzusammenfassung -- 13. Literaturverzeichnis.Engineering.Science.Electrical engineering.Engineering.Electrical Engineering.Science, general.Springer eBookshttp://dx.doi.org/10.1007/978-3-663-02381-4URN:ISBN:9783663023814 |
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Gliederung -- 1. Einleitung -- 2. Berechnung des für die Verbrennung notwendigen Druckverlustes -- 3. Beurteilung und Gegenüberstellung der üblichen Verbrennungswirkungsgraddefinitionen -- 4. Messungen und Berechnungen zum Druckverlust und Wirkungsgrad einer realen Brennkammer -- 5. Zündverzug bei Einspritzung von flüssigem Kraftstoff in schnellbewegte, aufgeheizte Luftstrahlen -- 6. Theoretische Betrachtungen zum Zündverzug von Kraftstofftropfen -- 7. Eigene Versuche zum Zündverzug -- 8. Verbrennungszeit und Verbrennungsgeschwindigkeit -- 9. Verbrennung in Wirbelgebieten hinter Störkörpern -- 10. Erläuterung der benutzten Zeichen und ihre Dimensionen -- 11. Daten des untersuchten Kraftstoffs -- 12. SchluBzusammenfassung -- 13. Literaturverzeichnis. |
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