Technischer Lehrgang Starterbatterien [electronic resource].
1 Geschichtlicher Überblick -- 1.1 Im Altertum -- 1.2 Experimente -- 1.3 Die erste einsatzfähige Batterie -- 1.4 Der alkalische Akkumulator -- 2 Wie funktioniert die Batterie -- 2.1 Die Energieumwandlung -- 2.2 Chemische Reaktionen -- 2.3 Die Potentialdifferenz -- 2.4 Zusammenfassung -- 3 Konstruktion -- 3.1 Der Einsatz von Blei als Basismaterial -- 3.2 Bleiverbindungen -- 3.3 Die Batterieplatten -- 3.4 Separatoren -- 3.5 Batteriegehäuse -- 3.6 Batteriedeckel -- 3.7 Zeilenverbinder und Pole -- 3.8 Die Endpole -- 3.9 Die Masse der Batterie -- 3.10 Zusammenfassung -- 4 Batterietechnische Größen und Begriffe -- 4.1 Chemische Stoffe -- 4.2 Moleküle und Atome -- 4.3 Chemische Verbindungen -- 4.4 Die elektrische Ladung -- 4.5 Elektronen -- 4.6 Der elektrische Strom -- 4.7 Die Kapazität -- 4.8 Urspannung oder elektromotorische Kraft -- 4.9 Die Spannung -- 4.10 Die Reihenschaltung -- 4.11 Die elektrische Energie -- 4.12 Die elektrische Leistung -- 4.13 Der Elektrolyt -- 4.14 Die spezifische Masse -- 4.15 Der Kälteprüfstrom -- 4.16 Der Innenwiderstand -- 4.17 Zusammenfassung -- 5 Eigenschaften einer Batterie, wenn sie entladen wird -- 5.1 Die Kapazität -- 5.2 Faktoren, die die Batteriekapazität beeinflussen -- 5.3 Die Spannungskennlinie -- 5.4 Selbstentladung -- 5.5 Zyklische Belastungen der Batterie -- 5.6 Der Kaltstart -- 6. Das Laden von Batterien -- 6.1 Lademethoden -- 6.2 Die Wahl des Batterieladegerätes -- 6.3 Ladekennlinien -- 6.4 Der Ladestrom -- 6.5 Die Ladespannung -- 6.6 Ladungsaufnahme -- 7 Abnutzungserscheinungen -- 7.1 Korrosion -- 7.2 Ausfall der aktiven Masse -- 7.3 Sulfatieren -- 7.4 Störungen und Defekte -- 7.5 Zusammenfassung -- 8 Normen -- 8.1 Übersicht genormter Eigenschaften von Starterbatterien nach lEC-, DIN- und SAE-Normen -- 8.2 Die Typenbezeichnung -- 8.3 Zusammenfassung -- 9 Was ist beim Einsatz einer Batterie zu beachten -- 9.1 Die Startkapazität -- 9.2 Die Berechnung der Batteriekapazität -- 10 Einsatz und Wartung einer Batterie -- 10.1 Transport und Lagerung -- 10.2 Die Inbetriebnahme -- 10.3 Der Einbau einer Batterie im Fahrzeug -- 10.4 Laden der Batterie -- 10.5 Das Laden von zwei parallel geschalteten Batterien -- 10.6 Laden mit einem Ladegerät -- 10.7 Parallel und in Reihe geschaltete Batterien -- 10.8 Explosionsgefahr -- 10.9 Alte Batterien -- 11 Der Batterietest -- 11.1 Der Ladezustand -- 11.2 Belastbarkeitsmessungen -- 11.3 Entdecken der Fehler -- 11.4 Wie man Ladegeräte testen kann -- 11.5 Übersicht über Störungen und Defekte -- 12 Neue Entwicklungen und Zukunftsperspektiven -- 12.1 Wie man Batterien optimieren kann -- 12.2 Geschlossene Batterien -- 12.3 Alternative Systeme -- 12.4 Theoretische Pläne für Superbatterien -- 12.5 Zusammenfassung.
Main Authors: | , |
---|---|
Format: | Texto biblioteca |
Language: | ger |
Published: |
Wiesbaden : Vieweg+Teubner Verlag,
1992
|
Subjects: | Engineering., Engineering, general., |
Online Access: | http://dx.doi.org/10.1007/978-3-322-86800-8 |
Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
Summary: | 1 Geschichtlicher Überblick -- 1.1 Im Altertum -- 1.2 Experimente -- 1.3 Die erste einsatzfähige Batterie -- 1.4 Der alkalische Akkumulator -- 2 Wie funktioniert die Batterie -- 2.1 Die Energieumwandlung -- 2.2 Chemische Reaktionen -- 2.3 Die Potentialdifferenz -- 2.4 Zusammenfassung -- 3 Konstruktion -- 3.1 Der Einsatz von Blei als Basismaterial -- 3.2 Bleiverbindungen -- 3.3 Die Batterieplatten -- 3.4 Separatoren -- 3.5 Batteriegehäuse -- 3.6 Batteriedeckel -- 3.7 Zeilenverbinder und Pole -- 3.8 Die Endpole -- 3.9 Die Masse der Batterie -- 3.10 Zusammenfassung -- 4 Batterietechnische Größen und Begriffe -- 4.1 Chemische Stoffe -- 4.2 Moleküle und Atome -- 4.3 Chemische Verbindungen -- 4.4 Die elektrische Ladung -- 4.5 Elektronen -- 4.6 Der elektrische Strom -- 4.7 Die Kapazität -- 4.8 Urspannung oder elektromotorische Kraft -- 4.9 Die Spannung -- 4.10 Die Reihenschaltung -- 4.11 Die elektrische Energie -- 4.12 Die elektrische Leistung -- 4.13 Der Elektrolyt -- 4.14 Die spezifische Masse -- 4.15 Der Kälteprüfstrom -- 4.16 Der Innenwiderstand -- 4.17 Zusammenfassung -- 5 Eigenschaften einer Batterie, wenn sie entladen wird -- 5.1 Die Kapazität -- 5.2 Faktoren, die die Batteriekapazität beeinflussen -- 5.3 Die Spannungskennlinie -- 5.4 Selbstentladung -- 5.5 Zyklische Belastungen der Batterie -- 5.6 Der Kaltstart -- 6. Das Laden von Batterien -- 6.1 Lademethoden -- 6.2 Die Wahl des Batterieladegerätes -- 6.3 Ladekennlinien -- 6.4 Der Ladestrom -- 6.5 Die Ladespannung -- 6.6 Ladungsaufnahme -- 7 Abnutzungserscheinungen -- 7.1 Korrosion -- 7.2 Ausfall der aktiven Masse -- 7.3 Sulfatieren -- 7.4 Störungen und Defekte -- 7.5 Zusammenfassung -- 8 Normen -- 8.1 Übersicht genormter Eigenschaften von Starterbatterien nach lEC-, DIN- und SAE-Normen -- 8.2 Die Typenbezeichnung -- 8.3 Zusammenfassung -- 9 Was ist beim Einsatz einer Batterie zu beachten -- 9.1 Die Startkapazität -- 9.2 Die Berechnung der Batteriekapazität -- 10 Einsatz und Wartung einer Batterie -- 10.1 Transport und Lagerung -- 10.2 Die Inbetriebnahme -- 10.3 Der Einbau einer Batterie im Fahrzeug -- 10.4 Laden der Batterie -- 10.5 Das Laden von zwei parallel geschalteten Batterien -- 10.6 Laden mit einem Ladegerät -- 10.7 Parallel und in Reihe geschaltete Batterien -- 10.8 Explosionsgefahr -- 10.9 Alte Batterien -- 11 Der Batterietest -- 11.1 Der Ladezustand -- 11.2 Belastbarkeitsmessungen -- 11.3 Entdecken der Fehler -- 11.4 Wie man Ladegeräte testen kann -- 11.5 Übersicht über Störungen und Defekte -- 12 Neue Entwicklungen und Zukunftsperspektiven -- 12.1 Wie man Batterien optimieren kann -- 12.2 Geschlossene Batterien -- 12.3 Alternative Systeme -- 12.4 Theoretische Pläne für Superbatterien -- 12.5 Zusammenfassung. |
---|