Medidas de mitigación para la fauna silvestre aplicables a la construcción de carreteras en áreas naturales protegidas
El presente capítulo hace una revisión de medidas enfocadas a remediar, minimizar o compensar los daños adversos provocados por la construcción y operación de infraestructura de transporte. Entre otras medidas se describe y analiza el uso de pasos de fauna (sobre y bajo la vía), la habilitación y creación de alcantarillas, el aumento de la conectividad de la vegetación, el uso de barreras sonoras, cercas o muros de exclusión y repelentes olfatorios, así como los sistemas de detección de animales, señalamientos y reductores de velocidad. No todas las estrategias de mitigación resultan igualmente efectivas, por lo que algunos impactos no pueden mitigarse por completo. Estas medidas deben ser desarrolladas ad hoc para cada caso, considerando la naturaleza estructural del proyecto, la topografía, el hábitat, las especies objetivo, entre otras particularidades.
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Subjects: | Atropellamiento de fauna, Espacios naturales protegidos, Reducción de riesgos, Vías de comunicación terrestre, Impacto ambiental, Protección del medio ambiente, Artfrosur, |
Online Access: | http://ecosur.repositorioinstitucional.mx/jspui/handle/1017/2160 |
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KOHA-OAI-ECOSUR:614322023-12-01T12:26:27ZMedidas de mitigación para la fauna silvestre aplicables a la construcción de carreteras en áreas naturales protegidas González Gallina, Alberto autor Téllez Torres, José Gabriels autor textspaEl presente capítulo hace una revisión de medidas enfocadas a remediar, minimizar o compensar los daños adversos provocados por la construcción y operación de infraestructura de transporte. Entre otras medidas se describe y analiza el uso de pasos de fauna (sobre y bajo la vía), la habilitación y creación de alcantarillas, el aumento de la conectividad de la vegetación, el uso de barreras sonoras, cercas o muros de exclusión y repelentes olfatorios, así como los sistemas de detección de animales, señalamientos y reductores de velocidad. No todas las estrategias de mitigación resultan igualmente efectivas, por lo que algunos impactos no pueden mitigarse por completo. Estas medidas deben ser desarrolladas ad hoc para cada caso, considerando la naturaleza estructural del proyecto, la topografía, el hábitat, las especies objetivo, entre otras particularidades.This chapter reviews the measures aimed at remedying, minimizing, or compensating the adverse damages caused by the construction and operation of transportation infrastructure. Among other measures, we examine the use of wildlife crossings (above and below the road), the fitting out and/or creation of culverts, increasing the connectivity of vegetation, the use of sound barriers, fences, or exclusion walls and olfactory repellants, as well as animal detection systems, signs and speed bumps. Not all mitigation strategies are equally effective, making some impacts unable to be fully mitigated. These measures must be developed ad hoc for each case considering the project's structural nature, the topography, the habitat, the target species, among other particularities.El presente capítulo hace una revisión de medidas enfocadas a remediar, minimizar o compensar los daños adversos provocados por la construcción y operación de infraestructura de transporte. Entre otras medidas se describe y analiza el uso de pasos de fauna (sobre y bajo la vía), la habilitación y creación de alcantarillas, el aumento de la conectividad de la vegetación, el uso de barreras sonoras, cercas o muros de exclusión y repelentes olfatorios, así como los sistemas de detección de animales, señalamientos y reductores de velocidad. No todas las estrategias de mitigación resultan igualmente efectivas, por lo que algunos impactos no pueden mitigarse por completo. Estas medidas deben ser desarrolladas ad hoc para cada caso, considerando la naturaleza estructural del proyecto, la topografía, el hábitat, las especies objetivo, entre otras particularidades.This chapter reviews the measures aimed at remedying, minimizing, or compensating the adverse damages caused by the construction and operation of transportation infrastructure. Among other measures, we examine the use of wildlife crossings (above and below the road), the fitting out and/or creation of culverts, increasing the connectivity of vegetation, the use of sound barriers, fences, or exclusion walls and olfactory repellants, as well as animal detection systems, signs and speed bumps. Not all mitigation strategies are equally effective, making some impacts unable to be fully mitigated. These measures must be developed ad hoc for each case considering the project's structural nature, the topography, the habitat, the target species, among other particularities.Atropellamiento de faunaEspacios naturales protegidosReducción de riesgosVías de comunicación terrestreImpacto ambientalProtección del medio ambienteArtfrosurImpacto de las vías de comunicación sobre la fauna silvestre en áreas protegidas: estudios de caso para el sureste de México / editores: Jorge A. Benítez, Griselda Escalona-Segurahttp://ecosur.repositorioinstitucional.mx/jspui/handle/1017/2160Acceso en línea sin restricciones |
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El presente capítulo hace una revisión de medidas enfocadas a remediar, minimizar o compensar los daños adversos provocados por la construcción y operación de infraestructura de transporte. Entre otras medidas se describe y analiza el uso de pasos de fauna (sobre y bajo la vía), la habilitación y creación de alcantarillas, el aumento de la conectividad de la vegetación, el uso de barreras sonoras, cercas o muros de exclusión y repelentes olfatorios, así como los sistemas de detección de animales, señalamientos y reductores de velocidad. No todas las estrategias de mitigación resultan igualmente efectivas, por lo que algunos impactos no pueden mitigarse por completo. Estas medidas deben ser desarrolladas ad hoc para cada caso, considerando la naturaleza estructural del proyecto, la topografía, el hábitat, las especies objetivo, entre otras particularidades. |
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