Movilidad urbana, cobertura y gestión del servicio de transporte masivo de pasajeros en la ciudad de Córdoba
Córdoba experimenta una expansión de su área urbanizada. De modo desfasado, el Sistema de Transporte Masivo de Pasajeros ha ido adecuándose a este crecimiento; los recorridos se han extendido para acercar el servicio a nuevas áreas, procurando infructuosamente adaptarlos a una morfología difusa de ciudad La ponencia analiza la evolución del servicio y la cobertura del sistema. Para hacerlo, se diferencian los conceptos de "área servida" y "área cubierta", considerando que, además de la accesibilidad espacial, la cobertura implica cumplir estándares mínimos de calidad. Este análisis se basa en un estudio efectuado con auxilio de SIGs, a través de los cuales el equipo de investigación obtuvo diversos productos cartográficos. Seguidamente se analiza el marco institucional de las políticas de transporte público, considerando que dicho marco conlleva restricciones y oportunidades, por lo que se identifican reglas formales e informales a las que los actores privados y públicos recurren para interactuar y hacer valer sus intereses. La cuestión del transporte de pasajeros es el mayor desafío de política pública en la ciudad de Córdoba, motivo por el que procuramos aportar a la comprensión de los factores que inciden en esta problemática y las respuestas que ensaya el sistema político-administrativo local.
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dig-unc-ar-11086-204542021-09-24T09:23:17Z Movilidad urbana, cobertura y gestión del servicio de transporte masivo de pasajeros en la ciudad de Córdoba Capdevila, María Gabriela Tecco, Claudio Alberto MOVILIDAD URBANA SERVICIO COBERTURA Córdoba experimenta una expansión de su área urbanizada. De modo desfasado, el Sistema de Transporte Masivo de Pasajeros ha ido adecuándose a este crecimiento; los recorridos se han extendido para acercar el servicio a nuevas áreas, procurando infructuosamente adaptarlos a una morfología difusa de ciudad La ponencia analiza la evolución del servicio y la cobertura del sistema. Para hacerlo, se diferencian los conceptos de "área servida" y "área cubierta", considerando que, además de la accesibilidad espacial, la cobertura implica cumplir estándares mínimos de calidad. Este análisis se basa en un estudio efectuado con auxilio de SIGs, a través de los cuales el equipo de investigación obtuvo diversos productos cartográficos. Seguidamente se analiza el marco institucional de las políticas de transporte público, considerando que dicho marco conlleva restricciones y oportunidades, por lo que se identifican reglas formales e informales a las que los actores privados y públicos recurren para interactuar y hacer valer sus intereses. La cuestión del transporte de pasajeros es el mayor desafío de política pública en la ciudad de Córdoba, motivo por el que procuramos aportar a la comprensión de los factores que inciden en esta problemática y las respuestas que ensaya el sistema político-administrativo local. Fil: Capdevila, María Gabriela. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Filosofía y Humanidades. Departamento de Geografía; Argentina. Fil: Tecco, Claudio Alberto. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Filosofía y Humanidades. Departamento de Geografía; Argentina. Planeamiento y aspectos sociales del Transporte (la ingeniería del transporte va en 2.1 "Ingeniería Civil") 2021-09-23T21:37:26Z 2021-09-23T21:37:26Z 2013 conferenceObject 2346-9668 http://hdl.handle.net/11086/20454 spa Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ Electrónico y/o Digital |
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Córdoba experimenta una expansión de su área urbanizada. De modo desfasado, el Sistema de Transporte Masivo de Pasajeros ha ido adecuándose a este crecimiento; los recorridos se han extendido para acercar el servicio a nuevas áreas, procurando infructuosamente adaptarlos a una morfología difusa de ciudad La ponencia analiza la evolución del servicio y la cobertura del sistema. Para hacerlo, se diferencian los conceptos de "área servida" y "área cubierta", considerando que, además de la accesibilidad espacial, la cobertura implica cumplir estándares mínimos de calidad. Este análisis se basa en un estudio efectuado con auxilio de SIGs, a través de los cuales el equipo de investigación obtuvo diversos productos cartográficos. Seguidamente se analiza el marco institucional de las políticas de transporte público, considerando que dicho marco conlleva restricciones y oportunidades, por lo que se identifican reglas formales e informales a las que los actores privados y públicos recurren para interactuar y hacer valer sus intereses. La cuestión del transporte de pasajeros es el mayor desafío de política pública en la ciudad de Córdoba, motivo por el que procuramos aportar a la comprensión de los factores que inciden en esta problemática y las respuestas que ensaya el sistema político-administrativo local. |
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