Impacto da logística brasileira no preço do milho e na cadeia produtiva do frango
O governo brasileiro retomou, no final dos anos 80, com a Ferrovia Norte Sul, os investimentos para melhorar a logística nacional, ações que estão em curso até os dias atuais. Destacam-se os investimentos nos portos de: Santana em Macapá, Itacoatiara no Amazonas, São Luiz no Maranhão, Vila do Conde, Santarém e Miritituba no Pará e a melhoria da malha rodoviária com a conclusão da pavimentação da BR 163. Os estudos realizados neste tema restringem-se à análise dos impactos dessas melhorias na capacidade exportadora de grãos e minérios, sem considerar o seu impacto na produção animal, grande demandante e agregadora de valor aos grãos. Este estudo visa estimar as alterações causadas pela nova logística no preço do milho nas regiões de produção e de consumo decorrente das alterações do custo do frete, bem como do preço do milho no custo de produção de frangos.
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2017-10-25
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dig-alice-doc-10781732017-10-26T09:35:41Z Impacto da logística brasileira no preço do milho e na cadeia produtiva do frango SANTOS FILHO, J. I. dos SCHEUERMANN, G. N. TALAMINI, D. J. D. BERTOL, T. M. JONAS IRINEU DOS SANTOS FILHO, CNPSA; GERSON NEUDI SCHEUERMANN, CNPSA; DIRCEU JOAO DUARTE TALAMINI, CNPSA; TERESINHA MARISA BERTOL, CNPSA. Custo alimentar. Custo de produção Economia Frango de corte Política de preço Milho. O governo brasileiro retomou, no final dos anos 80, com a Ferrovia Norte Sul, os investimentos para melhorar a logística nacional, ações que estão em curso até os dias atuais. Destacam-se os investimentos nos portos de: Santana em Macapá, Itacoatiara no Amazonas, São Luiz no Maranhão, Vila do Conde, Santarém e Miritituba no Pará e a melhoria da malha rodoviária com a conclusão da pavimentação da BR 163. Os estudos realizados neste tema restringem-se à análise dos impactos dessas melhorias na capacidade exportadora de grãos e minérios, sem considerar o seu impacto na produção animal, grande demandante e agregadora de valor aos grãos. Este estudo visa estimar as alterações causadas pela nova logística no preço do milho nas regiões de produção e de consumo decorrente das alterações do custo do frete, bem como do preço do milho no custo de produção de frangos. 2017-10-26T09:35:34Z 2017-10-26T09:35:34Z 2017-10-25 2017 2017-10-26T09:35:34Z Separatas In: CONFERÊNCIA APINCO DE CIÊNCIA E TECNOLOGIA AVÍCOLAS, 2017, Campinas, SP. Anais... Campinas: FACTA, 2017. http://www.alice.cnptia.embrapa.br/alice/handle/doc/1078173 pt_BR por openAccess |
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O governo brasileiro retomou, no final dos anos 80, com a Ferrovia Norte Sul, os investimentos para melhorar a logística nacional, ações que estão em curso até os dias atuais. Destacam-se os investimentos nos portos de: Santana em Macapá, Itacoatiara no Amazonas, São Luiz no Maranhão, Vila do Conde, Santarém e Miritituba no Pará e a melhoria da malha rodoviária com a conclusão da pavimentação da BR 163. Os estudos realizados neste tema restringem-se à análise dos impactos dessas melhorias na capacidade exportadora de grãos e minérios, sem considerar o seu impacto na produção animal, grande demandante e agregadora de valor aos grãos. Este estudo visa estimar as alterações causadas pela nova logística no preço do milho nas regiões de produção e de consumo decorrente das alterações do custo do frete, bem como do preço do milho no custo de produção de frangos. |
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